Rhine-Close показва: Евтинен обществен транспорт с HVO за Bad Kreuznach!
Rhine-Close показва: Евтинен обществен транспорт с HVO за Bad Kreuznach!
На 6 май 2025 г. Rhein-Nahehenverkehrverbund (RNN) представи настоящите номера на пътниците за лошия квартал Кроузних. Определените данни доказват положителен отговор на съществуващата автобусна мрежа, която е добре съобразена с нуждите на пътниците. Според nahewenews.de , автобусът предлага в района на лошия Креузнах, включително условията на уикендите и почивката, е Perceived Creaznach.
С помощта на автоматични системи за броене на пътници (AFZ), които са инсталирани в около 30% от автобусите на местния трафик Rhein-Nahe GmbH (KRN), номерата на пътниците бяха определени подробно. Линиите 630 и 230 са особено посещавани, които работят с всеобхватни и записват високи номера на пътниците. Вътре в областта линии 240, 260 и 234 имат над 1000 пътници на ден.
Устойчивост в местния обществен транспорт
За да подобри баланса на CO₂ в обществения транспорт, RNN планира да закупи допълнителни електрически автобуси. Настоящите проучвания показват, че има предимно нужда от действия, особено през почивните дни и официалните празници в селските региони. В сътрудничество с областната администрация се проверява дали въвеждането на оферти на RUFBUS би имало смисъл.
Друга важна стъпка към устойчивостта е отварянето на нова бензиностанция HVO от KRN с капацитет от 200 000 литра в Bad Kreuznach. Всички автобуси, разположени там, около 50 от които са на място, са пълни с хидрореа растително масло (HVO). Тази промяна има потенциал да спести около 2350 тона CO2 годишно, тъй като HVO има емисии на CO2 с 90% по -малко в сравнение с изкопаемия дизел. лошо се намира.
Защита на климата и бъдеща ориентация
Инициативата за използването на HVO е част от по -широка стратегия за намаляване на отпечатъка на CO2 в региона. Стефен Волф, 1. Област на Майнц-Бингин, и Бетина Дикс, областният администратор на Bad Kreuznach, подчертават значението на тази промяна за дългосрочната защита на климата. HVO се счита не само за екологично устойчив, но и като икономически изгоден, въпреки че цената на HVO е около пет цента на литър над тази на изкопаемия дизел.
Използването на съществуваща инфраструктура за зареждане не изисква нови превозни средства. KRN се разглежда като пионер в региона, с цел също така да мотивира други транспортни компании по подобни мерки. HVO изпълнява DIN Standard EN 15940 и предлага предимства като подобрена воля за запалване и по -тих двигател, което допълнително намалява въздействието върху околната среда. Почти всички добре познати производители на двигатели са пуснали HVO за използваните автобуси.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |