Ren-blizu oddaja: Poceni javni prevoz s HVO za Bad Kreuznach!

Veröffentlicht:

Von:

Fahrgastzahlen im Landkreis Bad Kreuznach zeigen positive Entwicklungen. RNN plant Anschaffung von Elektrobusen für nachhaltigen Nahverkehr.
Število potnikov v okrožju Bad Kreuznach kaže na pozitiven razvoj. RNN načrtuje nakup električnih avtobusov za trajnostni lokalni promet. (Symbolbild/ANAG)

6. maja 2025 je Rhein-Nahehenverkehrverbund (RNN) predstavil trenutne potniške številke za okrožje Bad Kreuznach. Podatki, določeni, dokazujejo pozitiven odziv na obstoječe avtobusno omrežje, ki je dobro prilagojen potrebam potnikov. V skladu s Nahewenews.de , vključno s pogoji.

S pomočjo samodejnih sistemov za štetje potnikov (AFZS), ki so nameščeni v približno 30% lokalnih prometnih prometnih Rhein-Nahe-Nahe GmbH (KRN) avtobusov, so bile podrobno določene številke potnikov. Posebej sta obiskana linija 630 in 230, ki delujejo na splošno in beležijo visoke številke potnikov. Znotraj okrožja imajo linije 240, 260 in 234 po vsakem več kot 1000 potnikov na dan.

Trajnost v lokalnem javnem prevozu

Za izboljšanje ravnotežja Co₂ v javnem prevozu RNN načrtuje nakup nadaljnjih električnih avtobusov. Trenutne študije kažejo, da obstajajo predvsem potreba po ukrepanju, zlasti ob vikendih in javnih počitnicah v podeželskih regijah. V sodelovanju z okrožno upravo se preveri, ali bi bila uvedba ponudb Rufbusa smiselna.

Drug pomemben korak k trajnosti je odpiranje nove bencinske postaje HVO s strani KRN z zmogljivostjo 200.000 litrov v slabem Kreuznachu. Vsi avtobusi, nameščeni tam, od katerih je približno 50 na mestu, so napolnjeni s hidro -rejo rastlinsko olje (HVO). Ta sprememba lahko prihrani približno 2350 ton CO2 letno, saj ima HVO emisije CO2 90% manj v primerjavi s fosilnim dizlom.

Bleiben Sie informiert: Jeden Abend senden wir Ihnen die Artikel des Tages aus der Kategorie Bad kreuznach – übersichtlich als Liste.

Zaščita podnebja in prihodnja orientacija

Pobuda za uporabo HVO je del širše strategije za zmanjšanje odtisa CO2 v regiji. Steffen Wolf, 1. okrožje Mainz-Bingen, in Bettina Dickes, okrožni administrator Bad Kreuznacha, poudarjata pomen te spremembe za dolgoročno podnebno zaščito. HVO ne velja le za ekološko trajnosten, ampak tudi kot ekonomsko ugoden, čeprav so stroški HVO približno pet centov na liter nad stroški fosilnega dizla.

Uporaba obstoječe infrastrukture za dolivanje goriva ne potrebuje novih vozil. KRN se v regiji vidi kot pionir, z namenom motiviranja drugih prometnih podjetij pri podobnih ukrepih. HVO izpolnjuje DIN Standard EN 15940 in ponuja prednosti, kot so izboljšani vžig in tišji motor, kar še bolj zmanjša vpliv na okolje. Skoraj vsi dobro znani proizvajalci motorjev so izdali HVO za rabljene avtobuse.

Details
Quellen