Sikker vej til skolen: Politisk pres for flere fodgængerovergange!

Sikker vej til skolen: Politisk pres for flere fodgængerovergange!

Den 26. marts 2025 sendte Michael Simon, medlem af det statslige parlament, et brev til det føderale ministerium for digital og transport. I dette opfordrer han til information om kriterierne for den uafhængige etablering af fodgængerovergange og krydsninger af kommuner. Simon understreger det presserende behov for sikre krydsninger, især i nærheden af ​​dagplejecentre og folkeskoler. Forældre og lokale politikere er forpligtet til mere omfang til handling for at afvise farepladser på disse følsomme områder.

Baggrund for dette initiativ er den planlagte ændring af Road Traffic Regulations (STVO), som er beregnet til at give kommuner flere beslutninger -at skabe evner. Simon ønsker at modtage klare oplysninger fra ministeriet for at afklare samfund om deres muligheder for at forbedre trafiksikkerheden for børn og seniorer. Oplysningerne skal overføres til samfundene i hans valgkreds så hurtigt som muligt.

Kriterier for fodgængerovergang

Oprettelse af fodgængerovergange kræver anmeldelse til Road Traffic Authority via farlige situationer. Visse forudsætninger skal være opfyldt, herunder det faktum, at fodgængerovergangen kun er tilladt i byerne på oplyste veje med maksimalt en bane pr. Retning. Antallet af krydsede fodgængere og motorkøretøjer spiller også en vigtig rolle. Mindst 50 krydsede fodgængere pr. Arbejdsdag og 200 motorkøretøjer i den samme time er en forudsætning for at oprette en overvældende. Derudover skal den maksimale hastighed være maksimalt 50 km/t.

Det er også vigtigt, at fortove er tilgængelige på begge sider af problemet, og synligheden af ​​den overvældende er garanteret. Sikkerhedsstandarder bestemmer, at synligheden på 50 meter skal observeres ved 50 km/t og 30 meter ved 30 km/t. Fodgængerovergange er ikke tilladt i visse områder. For eksempel nær trafiklysene, over businers eller på de fornærmende forfædre.

trafiksikkerhed for børn

Relevansen af ​​sikkerhed for fodgængere, især børn, understøttes af de alarmerende tal. I 2023 døde 27.235 børn i Tyskland i vejtrafik, 44 af dem døde. De 22 børn, der som fodgængere var dødeligt ude af stand. Det føderale ministerium for digital og transport (BMDV) understøtter derfor forskellige programmer for at øge trafiksikkerheden.

En ny kampagne med Pumuckl giver oplysninger om sikker krydsning af vejen, trafikregler og drejning. Derudover blev forskellige træningsprogrammer for forældre initieret til at fremme børnevenlig opførsel i vejtrafik. Trafiksikkerhed styrkes også af forskellige projekter, såsom "børn i vejtrafik" eller pilotprojektet "Child Transport Garden", hvor børnehavebørn kan lære sikker opførsel i vejtrafik.

Yderligere foranstaltninger inkluderer trafikbrochurer til børn og skolevejsplaner, der er beregnet til at hjælpe med at fremme sikre stier. Et omfattende mål for alle initiativer er sikkert at transportere børn op til 12 år eller mindre end 150 cm i bilen. 99,5% af børnene er i øjeblikket sikret, men kun 35% er korrekt sikret.