Caminho seguro para a escola: pressão política para mais travessias para pedestres!
Caminho seguro para a escola: pressão política para mais travessias para pedestres!
Em 26 de março de 2025, Michael Simon, membro do Parlamento do Estado, enviou uma carta ao Ministério Federal de Digital e Transporte. Nisso, ele pede informações sobre os critérios para o estabelecimento independente de travessias de pedestres e faixas de pedestres pelos municípios. Simon enfatiza a necessidade urgente de travessias seguras, especialmente nas proximidades dos centros de creche e escolas primárias. Os pais e os políticos locais estão comprometidos com mais escopo de ação para neutralizar pontos de perigo nessas áreas sensíveis.Antecedentes desta iniciativa é a emenda planejada aos regulamentos de tráfego rodoviário (STVO), que se destina a conceder mais habilidades de tomada de decisão dos municípios. Simon quer receber informações claras do ministério, a fim de esclarecer as comunidades sobre suas possibilidades para melhorar a segurança do trânsito para crianças e idosos. As informações devem ser repassadas às comunidades de seu círculo eleitoral o mais rápido possível.
Critérios para travessia de pedestres
O estabelecimento de travessias de pedestres requer a notificação à autoridade de trânsito rodoviário por meio de situações perigosas. Certos pré -requisitos devem ser atendidos, incluindo o fato de que a travessia de pedestres é permitida apenas no urbano em estradas iluminadas com um máximo de uma faixa por direção. O número de pedestres e veículos a motor também desempenha um papel importante. Pelo menos 50 pedestres cruzados por dia útil e 200 veículos a motor na mesma hora são um pré -requisito para a criação de um esmagador. Além disso, a velocidade máxima deve ser no máximo 50 km/h.
Também é essencial que as calçadas estejam disponíveis nos dois lados do problema e a visibilidade do avassalador é garantida. Os padrões de segurança estipulam que a visibilidade de 50 metros deve ser observada a 50 km/h e 30 metros a 30 km/h. As travessias de pedestres não são permitidas em determinadas áreas. Por exemplo, perto dos semáforos, sobre ônibus ou sobre os ancestrais ofensivos.
Segurança no trânsito para crianças
A relevância da segurança para pedestres, especialmente crianças, é sustentada pelos números alarmantes. Em 2023, 27.235 crianças na Alemanha morreram no trânsito, 44 delas morreram. As 22 crianças que, como pedestres, eram fatalmente incapacitadas. Portanto, o Ministério Federal de Digital e Transporte (BMDV) suporta vários programas para aumentar a segurança do trânsito.
Uma nova campanha com Pumuckl fornece informações sobre a passagem segura da estrada, as regras de trânsito e a mudança. Além disso, vários programas de treinamento para os pais foram iniciados para promover o comportamento amigável para crianças no tráfego rodoviário. A segurança no trânsito também é fortalecida por vários projetos, como "crianças no tráfego rodoviário" ou o projeto piloto "jardim de transporte infantil", onde as crianças do jardim de infância podem aprender um comportamento seguro no tráfego rodoviário.
Medidas adicionais incluem folhetos de trânsito para crianças e planos de rota escolar destinados a ajudar a promover caminhos seguros. Um objetivo abrangente de todas as iniciativas é transportar crianças com segurança até 12 anos ou menos de 150 cm no carro. Atualmente, 99,5% das crianças estão garantidas, mas apenas 35% estão devidamente protegidas.
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