Varni način v šolo: politični pritisk za več prehodov za pešce!

Varni način v šolo: politični pritisk za več prehodov za pešce!

26. marca 2025 je Michael Simon, član državnega parlamenta, poslal pismo zveznemu ministrstvu za digitalno in promet. V tem poziva informacije o merilih za neodvisno vzpostavitev prehodov za pešce in križišča s strani občin. Simon poudarja nujne potrebe po varnih prehodih, zlasti v bližini vrtcev in osnovnih šol. Starši in lokalni politiki so zavezani k večjemu možnosti za ukrepanje, da bi na teh občutljivih območjih odpravili nevarne točke.

Ozadje te pobude je načrtovana sprememba predpisov o cestnem prometu (STVO), ki naj bi občinam omogočila več spretnosti odločanja. Simon želi prejeti jasne informacije od ministrstva, da bi razjasnil skupnosti o njihovih možnostih za izboljšanje prometne varnosti za otroke in starejše. Podatke je treba čim prej posredovati skupnostim njegove volilne enote.

merila za prehod pešcev

Vzpostavitev prehodov za pešce zahteva obvestilo organa za cestni promet z nevarnimi situacijami. Določene predpogoje morajo biti izpolnjene, vključno z dejstvom, da je prehod za pešce dovoljeno le v Urban na osvetljenih cestah z največ enega voznega pasu na smer. Pomembno vlogo igra tudi število prehodov pešcev in motornih vozil. Vsaj 50 prečkanja pešcev na delovni dan in 200 motornih vozil v isti uri je pogoj za postavitev prevelikega. Poleg tega mora biti največja hitrost največ 50 km/h.

Ključnega pomena je tudi, da so pločniki na voljo na obeh straneh težav in zagotovljena je prepoznavnost prevelikih. Varnostni standardi določajo, da je treba vidnost 50 metrov opaziti na 50 km/h in 30 metrov pri 30 km/h. Prehodi za pešce na določenih območjih niso dovoljeni. Na primer v bližini semaforjev, nad poslovnicami ali na kršitveni predniki.

Varnost prometa za otroke

Pomembnost varnosti za pešce, zlasti otroke, podpirajo zaskrbljujoče številke. Leta 2023 je v cestnem prometu umrlo 27.235 otrok v Nemčiji, od tega je umrlo 44. 22 otrok, ki so bili kot pešci smrtno onesposobljeni. Zvezno ministrstvo za digitalno in promet (BMDV) zato podpira različne programe za povečanje prometne varnosti.

Nova kampanja s PUMUCKL ponuja informacije o varnem prečkanju ceste, prometnih pravilih in obračanju. Poleg tega so bili sproženi različni programi usposabljanja za starše, ki so spodbujali otrokom, prijazno vedenje v cestnem prometu. Varnost v prometu krepijo tudi različni projekti, kot so "Otroci v cestnem prometu" ali pilotni projekt "Otroški prevozni vrt", kjer se lahko otroci v vrtcu naučijo varnega vedenja v cestnem prometu.

Dodatni ukrepi vključujejo prometne brošure za načrte otrok in šolskih poti, ki naj bi pomagali spodbujati varne poti. Celovit cilj vseh pobud je varno prevažati otroke do 12 let ali manj kot 150 cm v avtomobilu. 99,5% otrok je trenutno zavarovanih, vendar je le 35% pravilno zavarovanih.