التغييرات في حركة المرور في Bad Kreuznach: السلامة مستمرة!

Jan Strehmann ، رئيس تنقل التنقل في DSTGB ، يسلط الضوء على تراكم التجديد الحالي. يتم تقييد قدرة البلديات بشدة بسبب نقص الأموال ، مما يعيق تجديدات واسعة النطاق. على الرغم من أن الحكومة الفيدرالية توفر أدوات تمويل ، إلا أن احتياجات الاستثمار تظل هائلة. ستزيد ميزانية قانون النقل البلدي ، الذي يبلغ حاليًا مليار يورو ، إلى ملياري يورو من عام 2025. ومع ذلك ، فإن العجز في البلديات في البنية التحتية للنقل هو حاليًا 6.2 مليار يورو ، ومن المتوقع أن يزيد إلى 13 مليار يورو بحلول نهاية عام 2024.

من أجل مواجهة التحديات في البنية التحتية للنقل ، يلزم تحول حركة المرور التي تعطي الأولوية للتحول إلى وسائل النقل البديلة. ومع ذلك ، يجب أولاً ضمان البنية التحتية الأساسية. مواقع البناء ، مثل تلك الموجودة في Salinenstrasse ، ضرورية لهذه التحسينات ، حتى لو كانت غالبًا غير شعبية. تأخير إجراءات التخطيط للضوء والموافقة عليها العديد من مشاريع البناء الجديدة ، والتي تشدد بشكل متزايد المشاكل.