Transport in Bad Kreuznach: Změny od 15. ledna 2024!

Transport in Bad Kreuznach: Změny od 15. ledna 2024!

Od 15. ledna 2024 se budou konat významné změny při vedení provozu Salinenstrasse v Bad Kreuznach. Tato opatření se týkají oddílu 42-50, poblíž vodní jímky. Jako špatný Kreuznach , autobusová trať, která je prezentována jako pavement, je blokováno jako pavement. Provádění těchto opatření byla původně plánována za poslední rok. Aby se však zajistil kapalný provoz směrem k centru města, je levý -turn pruh demontován na vodní parapet. Objížďka pro uživatele silničního provozu se koná prostřednictvím Rheingrafenstraße, Baumgartenstraße a Zimmerengasse. Vozidla se však mohou i nadále proměnit ve vodní bažiny. Cílem této změny provozu je optimalizovat tok provozu a zvýšit bezpečnost všech silničních uživatelů.

Transportní připojení a sběrnice

Na Salinental, Bad Kreuznach Stop, celkem čtyři autobusové linky odjíždějí: 251, 201, 253 a 222. Tyto linky obvykle běží denně a nová opatření se mění. According to Zahn-bus-bahn.de , the first bus drives on Mondays at 05:01 a.m. in the direction of Bad Kreuznach, zatímco poslední autobus jde v 20:17.

Plán odjezdu na další tři dny lze vyvolat na vyžádání. Rovněž se zdůrazňuje, že všechny autobusové vedení běží pravidelně, dokonce i během pandemie Covid 19. Cestující by se měli dozvědět více o předepsaných pravidlech hygieny, aby zajistili bezpečnost při řízení.

Koncepce integrovaného vývoje provozu (IIVEK)

Změny ve směrování provozu jsou součástí konceptu integrovaného rozvoje provozu (IIVEK), který byl prováděn postupně od roku 2016. Tento koncept, který obsahuje více než 200 stran a byl vytvořen odborníkem Dortmund Office PlannernerSocietät, kontroluje mobilitu a vývoj provozu v špatném Kreuznachu v dalších 10 až 15 letech. Špatný Kreuznach informuje o tom, že centrální cíle v centru města jsou v centru města a 2030.

Mezi hlavní cíle patří stejná účast všech uživatelů silničního provozu, podpora homobility, zajištění dostupnosti a zlepšení bezpečnosti provozu. Celkem je plánováno více než 130 individuálních opatření pro základní změnu v řízení provozu a panoráma města.

Současné změny na Salinenstrasse také představují různé případy plánování, které byly navrženy v Ivek, aby splňovaly měnící se městské plánování a ekonomické požadavky. Nové nařízení tedy spojuje nejen zabezpečení a tok silničních uživatelů, ale také je integruje do dlouhodobého provozního plánování města.