Transport halvas Kreuznachis: muutused alates 15. jaanuarist 2024!

Transport halvas Kreuznachis: muutused alates 15. jaanuarist 2024!

Alates 15. jaanuarist 2024 toimuvad halvas Kreuznachis Salinenstrasse liikluse marsruutimisel olulised muudatused. Need meetmed käsitlevad paragrahvi 42-50, veekogu lähedal. AS Bad Kreuznach , mis on buss, mis on buss. Nende meetmete rakendamine oli algselt kavandatud viimase aasta jooksul. Kesklinna suunas vedela liikluse tagamiseks demonteeritakse vasakpoolne rada aga veelakli külge. Teekasutajate ümbersõit toimub Rheingrafenstraße, Baumgartenstraße ja Zimmerengasse kaudu. Sellegipoolest võivad sõidukid muutuda veeks. Selle liiklusvahetuse eesmärk on optimeerida liiklusvoogu ja suurendada kõigi liiklejate ohutust.

transpordiühendus ja bussiliinid

Bad Kreuznach Stop The Balblential'is väljub kokku neli bussiliini: 251, 201, 253 ja 222. Need read töötavad tavaliselt iga päev ja on uute liiklusmeetmete tõttu muutunud. Vastavalt zahn-bus-bahn.de , esimesed buss. Kreuznach, samal ajal kui viimane buss läheb kell 8:17.

Järgmise kolme päeva väljumisplaani saab soovi korral üles kutsuda. Samuti juhitakse tähelepanu sellele, et kõik bussiliinid kulgevad regulaarselt, isegi 19 pandeemia ajal. Reisijad peaksid sõidu ajal turvalisuse tagamiseks välja selgitatud hügieenireeglid.

integreeritud liikluse arendamise kontseptsioon (Ivek)

Liikluse marsruutimise muudatused on osa integreeritud liikluse arendamise kontseptsioonist (Ivek), mida on alates 2016. aastast järk -järgult rakendatud. See kontseptsioon, mis koosneb üle 200 lehekülje ja mille on loonud Dortmundi ekspert büroo Plannocietät, kontrollib liikuvust ja liikluse arendamist halba Kreuznachis järgmise 10 -aastaseni. halba kreuznach Centilly Centern on City.

Peamised eesmärgid hõlmavad kõigi liiklejate võrdset osalemist, homosentsuse edendamist, juurdepääsetavuse tagamist ja liiklusohutuse parandamist. Ivek on kavandatud kokku üle 130 individuaalse meetme liikluse juhtimise ja linnapildi põhimõtteliseks muutuseks.

Salinenstrasse praegused muudatused esindavad ka mitmesuguseid Ivek -is kavandatud planeerimisjuhtumeid, et täita muutuvaid linnaplaneerimist ja majandusnõudeid. Seega ei ühenda uus määrus mitte ainult liiklejate turvalisust ja voogu, vaid integreerib need ka linna pikaajalisse liiklusplaneerimisse.