Narkotikai prie vairo: el. Sakote vairuotojas ir vairuotojas spąstuose!

Narkotikai prie vairo: el. Sakote vairuotojas ir vairuotojas spąstuose!

2025 m. Balandžio 24 d., Ketvirtadienį, Bernkastel-Kueso policija sužinojo apie 21 metų automobilio vairuotoją, kuris vairuodamas buvo paveiktas narkotinių medžiagų. Išbandytas testas atkreipė dėmesį į teigiamą kanapių išvadą. Tai paskatino nedelsiant uždrausti kelionę ir paimti kraujo mėginį. Vairuotojas dabar turi tikėtis administracinės nusikaltimo procedūros ir galimo vairavimo draudimo, pavyzdžiui, Rhein-Zeitung reported.

Narkotikų vartojimo kelių eisme tema ypač sprogsta dėl kito incidento naktį nuo šeštadienio iki sekmadienio, 2025 m. Balandžio 27 d., 15:45 val., 44 metų moteris Neumagen-Dhrone buvo patikrinta jos e-scooter. Ji taip pat parodė anomalijas, nurodančias narkotinių medžiagų vartojimą. Savo apklausoje ji prisipažino, kad neseniai suvartojo marihuaną ir amfetaminą. Jūsų kelionė toliau buvo uždrausta, o kraujo mėginys buvo pašalintas. Ji taip pat turi tikėtis baudžiamųjų ir administracinių nusikaltimų procedūrų.

Teisinės pasekmės

E-scooter vis labiau populiarėja Vokietijoje, ypač nedideliais atstumais. Pagal anwalt.de , Minimalus amžius yra 14 metų. Nereikia specialių vairavimo licencijų, tačiau teisinės pasekmės vairuoti po narkotikų yra rimtos. Kiekvienas, kuris vairuoja apsvaigus nuo narkotikų, tokių kaip kanapės ar amfetaminas, įvykdo administracinį nusikaltimą pagal 24A 24A straipsnio 2 dalies STVG ir susiduria su mažiausiai 500 eurų bauda, ​​vieno mėnesio ir dviejų taškų draudimas vairavimo tinkamumo registre.

Be to, vairuotojo pažymėjimo institucijos gali užsisakyti medicininės ir psichologinės apžiūrą (MPU), jei vairuotojas, pavyzdžiui, vartojo sunkius narkotikus. Ypatingas svarstymas yra tai, ar asmuo buvo „sučiuptas į aktą“, o tai gali turėti didelę įtaką gynybos galimybėms. Labai rekomenduojama pasitarti su specializuotu advokatu, nes pareiškimas prieš policiją gali būti nepalanki.

avarijų statistika ir pavojai

Kelių eismo pavojai, ypač susiję su elektroniniais sakiniuose ir narkotikų vartojimu, nereikėtų nuvertinti. Remiantis busselbot-laut-levichlich- 5856374/">> busselbot.org , buvo 150 m. Bendra avarijos priežastis yra važiavimas apsvaigus nuo alkoholio ar narkotikų.

Nepaprastas OLG Zweibrücken sprendimas taip pat parodė, kad vairavimo draudimą taip pat galima nustatyti vairuojant su e-scooers, nepaisant atskiro atvejo aplinkybių. E-scootai yra laikomi motorinėmis transporto priemonėmis, todėl yra didelis rizikos potencialas vairuotojams, kuriems yra veikiami narkotikai.