Автобусна революция в Trier: Double New Networks Обществен транспорт!

Регионът на транспортната асоциация Trier (VRT) въведе последните две от общо 15 автобусни мрежи в региона през 2024 г. Офертата в местния обществен транспорт (обществен транспорт) беше на практика удвоена. Това означава, че на малки места редовно се предлагат пътувания до следващите по -големи центрове, което значително подобрява мобилността.

В интервю управляващият директор на VRT Барбара Шварц обясни изпълнението и бъдещите планове на Асоциацията на транспорта. Началото на всеобхватните автобусни мрежи се връща към 2018 г., когато първата автобусна мрежа стартира в Vulkaneifel. Оттогава са започнати множество нови мрежи в Триер-Саарбург, Айфелкрейс-Прюм и Бернкастел-Уитлих, които значително насърчават мобилността в региона.

Обадете се на автобуси и гъвкава мобилност

Централен компонент на предлагането на обществен транспорт са автобусите за обаждания, които предлагат гъвкава мобилност и общ интерес. Ако е необходимо, те взимат пътници и гарантират, че дори на отдалечени места като Duppach е гарантирана връзка с по -големи автобусни или влакови линии. Резервациите на автобусите за повикване могат да бъдат удобно извършени чрез приложението VRT или по телефона. През 2018 г. въвеждането на автобусите за обаждания, които първоначално се възприемаха като сложни, започна да проявява голям интерес към общности като Келберг.

Въпреки че въвеждането на нови автобусни мрежи с предизвикателство от пандемията на Corona, VRT успя да достигне броя на пътниците от пандемията отново в началото на 2023 г. Това стана възможно чрез подкрепата на общините и субсидиите на щата Рейнланд-Палатинат. Приложението VRT беше актуализирано през 2024 г. и предлага нови функции, включително опцията за плащане на билети с PayPal. В допълнение, цифровите екрани за информация за пътници ще бъдат въведени на STOPS през 2025 г., за да се подобри допълнително потребителското изживяване.

Друг аспект, който засяга финансирането на обществения транспорт, са нарастващите разходи за енергия, персонал и материали. Въпреки тези предизвикателства, общественият транспорт остава незаменим за региона. Билетът на Германия, който се използва в района на VRT от около 78 000 потребители, увеличи възприемането на обществения транспорт, дори ако е намалил приходите на мрежата.