Autobusová revoluce v Trier: Double New Networks Public Transport!
Autobusová revoluce v Trier: Double New Networks Public Transport!
Trier oblasti Transport Association Region (VRT) představil v roce 2024 poslední dvě z celkem 15 autobusových sítí v regionu. Nabídka v místní veřejné dopravě (veřejná doprava) byla prakticky zdvojnásobena. To znamená, že na malých místech jsou nyní nabízeny pravidelně taktované výlety do dalších větších center, což výrazně zlepšuje mobilitu.
V rozhovoru vysvětlila generální ředitelka VRT Barbara Schwarz implementační a budoucí plány Asociace dopravy. Začátek komplexních autobusových sítí se vrací zpět do roku 2018, kdy první autobusová síť začala v Vulkaneifelu. Od té doby bylo zahájeno mnoho nových sítí v Trier-Saarburgu, Eifelkrois Bitburg-Prüm a Bernkastetel-Wittlich, které v regionu významně podporovaly mobilitu.Zavolejte autobusy a flexibilní mobilita
Ústřední součástí nabídky veřejné dopravy jsou volací autobusy, které nabízejí flexibilní mobilitu a obecný zájem. V případě potřeby vyzvednou cestující a zajistí, že i na odlehlých místech, jako je Duppach, je zaručeno spojení s většími autobusovými nebo vlakovými linkami. Rezervace volacích autobusů lze pohodlně provádět prostřednictvím aplikace VRT nebo telefonicky. V roce 2018 začalo zavedení volacích autobusů, které byly původně vnímány jako komplikované, velké zájem o komunity, jako je Kelberg.
Ačkoli zavedení nových autobusových sítí s výzvou z Pandemie Corona, VRT dokázala na začátku roku 2023 znovu dosáhnout počtu cestujících z pandemie. Aplikace VRT byla aktualizována v roce 2024 a nabízí nové funkce, včetně možnosti platit vstupenky u PayPal. Kromě toho budou v roce 2025 zavedeny obrazovky digitálních cestujících na zastávkách, aby se zlepšila uživatelská zkušenost.
Dalším aspektem, který ovlivňuje financování veřejné dopravy, jsou rostoucí náklady na energii, personál a materiály. Navzdory těmto výzvám zůstává veřejná doprava pro region nezbytná. Vstupenka Německa, která se používá v oblasti VRT přibližně 78 000 uživatelů, zvýšila vnímání veřejné dopravy, i když snížila příjmy sítě.
Details | |
---|---|
Quellen |
Kommentare (0)