Busz -forradalom a Trierben: Dupla új hálózatok tömegközlekedése!

A Transport Association Region Trier (VRT) bevezette a régió összesen 15 buszhálózatának utolsó kettőjét 2024 -ben. A helyi tömegközlekedés (tömegközlekedés) ajánlata gyakorlatilag megduplázódott. Ez azt jelenti, hogy a kis helyeken rendszeresen órákba kerül a következő nagyobb központokba, ami jelentősen javítja a mobilitást.

Egy interjúban a VRT ügyvezető igazgatója, Barbara Schwarz elmagyarázta a Közlekedési Szövetség végrehajtási és jövőbeli terveit. Az átfogó buszhálók kezdete 2018 -ra nyúlik vissza, amikor az első buszhálózat elindult a Vulkaniefelben. Azóta számos új hálózatot kezdeményeztek a Trier-Saarburgban, az Eifelkreis Bitburg-PrüM-ben és a Bernkastel-Wittlichben, amelyek jelentősen elősegítették a térség mobilitását.

hívásbuszok és rugalmas mobilitás

A tömegközlekedési ajánlat központi eleme a hívásbuszok, amelyek rugalmas mobilitást és általános érdeklődést mutatnak. Szükség esetén felveszik az utasokat, és biztosítják, hogy még olyan távoli helyeken is garantálják, hogy a nagyobb busz- vagy vasútvonalakhoz való csatlakozás garantálható. A hívóbuszok foglalása kényelmesen megtehető a VRT alkalmazáson vagy telefonon. 2018 -ban a hívásbuszok bevezetése, amelyeket eredetileg bonyolultnak tekintettek, nagy érdeklődést mutatott olyan közösségek iránt, mint Kelberg.

Noha az új buszhálók bevezetése a Corona Pandemic kihívásával, a VRT 2023 elején ismét elérheti az utasszámokat a járványból. Ezt lehetővé tette az önkormányzatok támogatása és a Rhineland állam államának támogatása. A VRT alkalmazást 2024 -ben frissítették, és új funkciókat kínál, ideértve a jegyek fizetési lehetőségét a PayPal -nál. Ezenkívül a digitális utasok információs képernyőket 2025 -ben a Stops -ban vezetik be, hogy tovább javítsák a felhasználói élményt.

Egy másik szempont, amely befolyásolja a tömegközlekedés finanszírozását, az energia, a személyzet és az anyagok növekvő költségei. E kihívások ellenére a tömegközlekedés továbbra is nélkülözhetetlen a régió számára. A német jegy, amelyet a VRT körülbelül 78 000 felhasználó területén használnak, növelte a tömegközlekedés észlelését, még akkor is, ha csökkentette a hálózat bevételét.