Busrevolutie in Trier: dubbele nieuwe netwerken openbaar vervoer!

De Transport Association Region Trier (VRT) introduceerde de laatste twee van een totaal van 15 busnetwerken in de regio in 2024. Het aanbod in lokaal openbaar vervoer (openbaar vervoer) werd praktisch verdubbeld. Dit betekent dat op kleine plaatsen regelmatig reizen naar de volgende grotere centra nu worden aangeboden, wat de mobiliteit aanzienlijk verbetert.

In een interview legde VRT -directeur Barbara Schwarz de implementatie en toekomstplannen van de Transport Association uit. Het begin van de uitgebreide busnetten gaat terug tot 2018 toen het eerste busnetwerk begon in de Vulkaneifel. Sindsdien zijn talloze nieuwe netwerken in de Trier-Saarburg, Eifelkreis Bitburg-Prüm en Bernkastel-Wittlich, die de mobiliteit in de regio aanzienlijk hebben gepromoot, gestart.

Busbussen en flexibele mobiliteit

belt

Een centraal onderdeel van het aanbod van het openbaar vervoer is de callbussen die flexibele mobiliteit en algemeen belang bieden. Indien nodig pakken ze passagiers op en zorgen ervoor dat zelfs op afgelegen plaatsen zoals Duppach een verbinding met grotere bus- of treinlijnen gegarandeerd is. Boekingen van de callbussen kunnen gemakkelijk worden gedaan via de VRT -app of per telefoon. In 2018 begon de introductie van de call -bussen, die aanvankelijk als ingewikkeld werden ervaren, grote Interesse te hebben in gemeenschappen zoals Kelberg.

Hoewel de introductie van nieuwe busnetten met een uitdaging van Corona Pandemic, was de VRT in staat om de passagiersaantallen opnieuw van de pandemie te bereiken in het begin van 2023. Dit werd mogelijk gemaakt door de steun van de gemeenten en subsidies van de staat Rijnland-palatinaat. De VRT -app werd bijgewerkt in 2024 en biedt nieuwe functies, inclusief de optie om tickets met PayPal te betalen. Bovendien worden digitale passagiersinformatieschermen in 2025 bij stops geïntroduceerd om de gebruikerservaring verder te verbeteren.

Een ander aspect dat de financiering van het openbaar vervoer beïnvloedt, zijn de stijgende kosten van energie, personeel en materialen. Ondanks deze uitdagingen blijft het openbaar vervoer onmisbaar voor de regio. Het Duitsland -ticket, dat wordt gebruikt in het VRT -gebied van ongeveer 78.000 gebruikers, heeft de perceptie van het openbaar vervoer verhoogd, zelfs als het de inkomsten van het netwerk heeft verlaagd.