Rewolucja autobusowa w Trier: Podwójne nowe sieci transport publiczny!

Region Transport Association Trier (VRT) wprowadził dwie ostatnie z 15 sieci autobusów w regionie w 2024 r. Oferta w lokalnym transporcie publicznym (transport publiczny) została praktycznie podwojona. Oznacza to, że w małych miejscach regularnie oferowane są teraz podróże do następnych większych centrów, co znacznie poprawia mobilność.

W wywiadzie, dyrektor zarządzający VRT, Barbara Schwarz, wyjaśniła wdrożenie i przyszłe plany Stowarzyszenia Transportu. Początek kompleksowych sieci autobusowych sięga 2018 r., Kiedy pierwsza sieć autobusowa rozpoczęła się w Vulkaneifel. Od tego czasu zainicjowano wiele nowych sieci w Trier-Saarburg, Eifelkreis Bitburg-Prüm i Bernkastel-Wittlich, które znacznie promowały mobilność w regionie.

Autobusy telefoniczne i elastyczna mobilność

Centralnym elementem oferty transportu publicznego są autobusy telefoniczne, które oferują elastyczną mobilność i ogólny interes. Jeśli to konieczne, odbierają pasażerów i zapewniają, że nawet w odległych miejscach, takich jak Duppach, gwarantowane jest połączenie z większymi liniami autobusowymi lub kolejowymi. Rezerwacje autobusów telefonicznych można wygodnie wykonać za pośrednictwem aplikacji VRT lub telefonicznie. W 2018 r. Wprowadzenie autobusów call, które początkowo były postrzegane jako skomplikowane, zaczęło być bardzo zainteresowane społecznościami takimi jak Kelberg.

Chociaż wprowadzenie nowych sieci autobusowych z wyzwaniem Corona Pandemic, VRT był w stanie ponownie osiągnąć liczby pasażerskie z pandemii na początku 2023 r. Było to możliwe dzięki wsparciu gmin i subsydiów stanu Palatynowania Rhineland. Aplikacja VRT została zaktualizowana w 2024 r. I oferuje nowe funkcje, w tym opcję płacenia biletów za pomocą PayPal. Ponadto cyfrowe ekrany informacji pasażerskiej zostaną wprowadzone na przystanku w 2025 r. W celu dalszego poprawy wrażeń użytkownika.

Innym aspektem, który wpływa na finansowanie transportu publicznego, są rosnące koszty energii, personelu i materiałów. Pomimo tych wyzwań transport publiczny pozostaje niezbędny dla regionu. Bilet Niemcy, który jest używany w obszarze VRT około 78 000 użytkowników, zwiększył postrzeganie transportu publicznego, nawet jeśli zmniejszył przychody sieci.

Details
Quellen	www.wochenspiegellive.de 5vier.de