Busrevolution i Trier: Dubbla nya nätverk kollektivtrafik!

Transport Association Region Trier (VRT) introducerade de två sista av totalt 15 bussnät i regionen 2024. Erbjudandet i lokal kollektivtrafik (kollektivtrafik) fördubblades praktiskt taget. Detta innebär att på små platser regelbundet klockade resor till nästa större centra nu erbjuds, vilket avsevärt förbättrar rörligheten.

I en intervju förklarade VRT: s verkställande direktör Barbara Schwarz implementeringen och framtidsplanerna för transportföreningen. Början av de omfattande bussnäten går tillbaka till 2018 när det första bussnätverket startade i Vulkaneifel. Sedan dess har många nya nätverk i Trier-Saarburg, Eifelkreis Bitburg-Prüm och Bernkastel-Wittlich, som betydligt främjat rörlighet i regionen, initierats.

Ring bussar och flexibel rörlighet

En central komponent i erbjudandet om kollektivtrafik är de samtalsbussar som erbjuder flexibel rörlighet och allmänt intresse. Vid behov plockar de upp passagerare och säkerställer att även på avlägsna platser som Duppach garanteras en anslutning till större buss eller tåglinjer. Bokningar av samtalsbussarna kan bekvämt göras via VRT -appen eller via telefon. Under 2018 började introduktionen av samtalsbussarna, som ursprungligen uppfattades som komplicerade, ha stort intresse för samhällen som Kelberg.

Även om introduktionen av nya bussnät med en utmaning från Corona Pandemic, kunde VRT nå passagerarnumren från pandemin igen i början av 2023. Detta möjliggjordes genom stöd av kommunerna och subventionerna av staten Rhineland-Palatinate. VRT -appen uppdaterades 2024 och erbjuder nya funktioner, inklusive möjligheten att betala biljetter med PayPal. Dessutom kommer digitala passagerarinformationsskärmar att introduceras vid stopp 2025 för att ytterligare förbättra användarupplevelsen.

En annan aspekt som påverkar finansieringen av kollektivtrafik är de ökande kostnaderna för energi, personal och material. Trots dessa utmaningar förblir kollektivtrafik nödvändig för regionen. Tysklandbiljetten, som används i VRT -området för cirka 78 000 användare, har ökat uppfattningen av kollektivtrafik, även om den har minskat nätverkets intäkter.