Камери за мобилни скорости в Wittlich: Скорост на вниманието! Ограничение на скоростта 30 км/ч!

Камери за мобилни скорости в Wittlich: Скорост на вниманието! Ограничение на скоростта 30 км/ч!

На 5 май 2025 г. в Wittlich беше създадена мобилна радарна кутия, за да се увеличи безопасността на движението. Тази мярка не е изненадваща, тъй като е възможен контрол на скоростта в цялата градска зона. Местоположението на Lightninger е разположено на B 49, недалеч от Центъра за обучение на междукомпони в Wittlich. Ограничението на скоростта има 30 км/ч. Мобилният радарен капан беше пуснат в експлоатация в 8:28 ч., Но някои подробности за тяхното използване все още са непотвърдени. Въпреки това, текущото състояние на познанията за местоположението на камерата на скоростта е актуално, тъй като е актуализирано в 9:03 A.M.

Въвеждането на мобилни измервания на скоростта преследва целта на обучението на шофьорите да шофират в съответствие с правилата и по този начин да се увеличи безопасността на трафика. Това е особено важно, тъй като състезателите и джъмперът трябва да разчитат на чувствителни глоби, а понякога и да шофират забрани, ако надхвърлят допустимите скорости. Правилата за движение по пътищата (STVO) регулират санкциите, които могат да бъдат наложени в случай на обща скорост. В Германия системите за радари на трафика гарантират безопасността в движението по пътищата чрез редовни контроли.

Функционалност на радарните устройства

Мобилните радарни устройства работят въз основа на ефекта на доплера, като изпращат сигнал за приближаване на превозни средства и определяне на скоростта чрез изчисляване на пътя. След скоростното пресичане обикновено се прави снимка, върху която може да се види превозното средство и регистрационната табела. След това глобата се изпраща до собственика на превозното средство. Методи за измерване като измервания на колоездене са сред най -често срещаните в Германия, където се използват и лазерни измервания и индукционни бримки. Тези процедури обаче трябва да бъдат добре проверени и одобрени преди използването им, което гарантира качеството на измерванията, добавя bussgeldkatalog.org.

От съществено значение е измервателните устройства да бъдат настроени правилно, за да се избегнат грешки в измерването. Фактори за смущение като фалшиви ъгли, промяна на лентата и отражения могат да повлияят на точността на измерванията. Например, са разрешени измервания при неблагоприятни метеорологични условия като дъжд или сняг, което увеличава ефективността на контрола на скоростта, както се вижда от указанията на ADAC.

Забранени и разрешени системи за предупреждение

Друга важна тема във връзка с контрола на скоростта в Германия е обработката на скоростните предупреждения на камерата. Устройствата, които предупреждават драйверите на светкавиците в реално време, са забранени в Германия, както и предупреждението за външни радари. Приложенията за навигация трябва да гарантират, че функцията за предупреждение е деактивирана. За разлика от това, скоростните предупреждения за камера са разрешени по радиото, което представлява определено информационно предимство за драйверите.