Telecamere mobili a Wittlich: velocità di attenzione! Limite di velocità 30 km/h!

Am 5. Mai 2025 wurde in Wittlich ein mobiler Radarkasten installiert. Geschwindigkeitskontrollen sollen die Verkehrssicherheit erhöhen.
Il 5 maggio 2025, è stata installata una scatola radar mobile a Wittlich. I controlli di velocità dovrebbero aumentare la sicurezza del traffico. (Symbolbild/ANAG)

Telecamere mobili a Wittlich: velocità di attenzione! Limite di velocità 30 km/h!

Il 5 maggio 2025, una scatola radar mobile è stata impostata a Wittlich per aumentare la sicurezza del traffico. Questa misura non è sorprendente perché sono possibili controlli di velocità nell'intera area urbana. La sede di Lightninger si trova sul B 49, non lontano dal centro di addestramento tra la società di Wittlich. Il limite di velocità è di 30 km/h. La trappola del radar mobile è stata messa in funzione alle 8:28, ma alcuni dettagli sul loro uso non sono ancora confermati. Tuttavia, lo stato attuale della conoscenza delle posizioni della telecamera di velocità è aggiornato perché è stato aggiornato alle 9:03 del mattino.

L'introduzione delle misurazioni della velocità mobile persegue l'obiettivo di educare i conducenti a guidare in conformità con le regole e ad aumentare la sicurezza del traffico. Ciò è particolarmente importante perché i corridori e il jumper devono contare su multe sensibili e talvolta guidano anche i divieti se superano le velocità ammissibili. I regolamenti sul traffico stradale (STVO) regolano le sanzioni che possono essere imposte in caso di velocità complessiva. In Germania, i sistemi radar del traffico garantiscono la sicurezza nel traffico stradale attraverso controlli regolari.

Funzionalità dei dispositivi radar

I dispositivi radar mobili funzionano sulla base dell'effetto Doppler inviando un segnale in avvicinamento ai veicoli e determinando la velocità calcolando il percorso. Dopo una velocità di velocità, di solito viene scattata una foto su cui si può vedere il veicolo e la targa. La multa viene quindi inviata al proprietario del veicolo. I metodi di misurazione come le misurazioni del ciclo sono tra i più comuni in Germania, dove vengono utilizzate anche misurazioni laser e circuiti di induzione. Tuttavia, queste procedure devono essere completamente controllate e approvate prima del loro utilizzo, il che garantisce la qualità delle misurazioni, aggiunge Bussgeldkatalog.org.

È essenziale che i dispositivi di misurazione siano impostati correttamente per evitare errori di misurazione. Fattori di disturbo come angoli falsi, cambiamenti di corsia e riflessioni possono influire sull'accuratezza delle misurazioni. Ad esempio, sono consentite misurazioni in condizioni meteorologiche avverse come la pioggia o la neve, il che aumenta l'efficacia dei controlli di velocità, come si può vedere dalle linee guida dell'ADAC.

proibiti e consentiti sistemi di allarme

Un altro argomento importante in relazione ai controlli di velocità in Germania è la gestione degli avvertimenti della telecamera. I dispositivi che avvertono i driver di lampi in tempo reale sono vietati in Germania, così come l'avvertimento radar esterno. Le app di navigazione devono garantire che la funzione di avviso sia disattivata. Al contrario, alla radio sono consentiti avvisi di telecamera di velocità, il che rappresenta un certo vantaggio di informazioni per i driver.

In sintesi, si può dire che l'attuale impostazione di una scatola radar mobile a Wittlich non solo serve a rispettare il limite di velocità, ma anche per evitare incidenti stradali attraverso sovraccarichi di velocità. Secondo le normative applicabili e tenendo conto del quadro giuridico, tali misure contribuiscono in modo significativo a migliorare la sicurezza del traffico nell'area urbana.

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