Mobilhastighetskameraer i Wittlich: Oppmerksomhetshastighet! Hastighetsgrense 30 km/t!

Mobilhastighetskameraer i Wittlich: Oppmerksomhetshastighet! Hastighetsgrense 30 km/t!

5. mai 2025 ble det satt opp en mobil radarboks i Wittlich for å øke trafikksikkerheten. Dette tiltaket er ikke overraskende fordi hastighetskontroller i hele byområdet er mulig. Lightninger -plasseringen ligger på B 49, ikke langt fra Inter -Company Training Center i Wittlich. Fartsgrensen der er 30 km/t. Den mobile radarfellen ble satt i drift klokka 20:28, men noen detaljer om bruken av dem er fremdeles ubekreftet. Imidlertid er den nåværende kunnskapstilstanden om hastighetskameraene oppdatert fordi den er oppdatert klokken 09:03.

Innføring av mobile hastighetsmålinger forfølger målet om å utdanne sjåfører til å kjøre i samsvar med reglene og dermed øke trafikksikkerheten. Dette er spesielt viktig fordi syklister og jumper må stole på sensitive bøter og noen ganger også føre forbud hvis de overskrider de tillatte hastighetene. Veitrafikkforskriften (STVO) regulerer sanksjonene som kan pålegges i tilfelle den totale hastigheten. I Tyskland sikrer trafikkradarsystemer sikkerhet i veitrafikk gjennom regelmessige kontroller.

Funksjonalitet av radarenheter

Mobile radarenheter fungerer på grunnlag av Doppler -effekten ved å sende et signal til nærmer seg kjøretøy og bestemme hastigheten ved å beregne banen. Etter en hastighetskryssing blir det vanligvis tatt et bilde som kjøretøyet og lisensplaten kan sees. Boten blir deretter sendt til kjøretøyseieren. Målemetoder som sykkelmålinger er blant de vanligste i Tyskland, der lasermålinger og induksjonssløyfer også brukes. Imidlertid må disse prosedyrene kontrolleres grundig og godkjennes før bruken av dem, noe som sikrer kvaliteten på målingene, legger Bussgeldkatalog.org.

Det er viktig at måleenhetene er satt opp riktig for å unngå målefeil. Forstyrrelsesfaktorer som falske vinkler, endring av kjørefelt og refleksjoner kan påvirke målingens nøyaktighet. For eksempel er målinger i ugunstige værforhold som regn eller snø tillatt, noe som øker effektiviteten av hastighetskontroller, som det kan sees fra retningslinjene for ADAC.

forbudt og tillatt advarselssystemer

Et annet viktig tema i forhold til hastighetskontroller i Tyskland er håndtering av advarsler om hastighetskamera. Enheter som advarer drivere om blink i sanntid er forbudt i Tyskland, og det samme er ekstern radarvarsel. Navigasjonsapper må sikre at advarselsfunksjonen blir deaktivert. Derimot er advarsler om hastighetskamera tillatt på radioen, som representerer en viss informasjonsfordel for drivere.