Rukovanje u Trieru: B51 zatvoreno - policija upozorava na daljnje opasnosti!
Konzultiran je geolog za procjenu situacije na licu mjesta. Upozorio je da bi se drugi gromad mogao srušiti na padini, što dodatno povećava opasnost. Posebnoj tvrtki izrađenoj od Neumagen-Drron-a naređeno je da osigura ugroženi nagib ili ukloni gromade. Prema Tagesschau , a to bi mogao ući u to, a to bi moglo doći do cesta , to bi moglo doći do prometnika, a na to je prometnica , a to bi mogla ući u noć.
Uzroci klizišta
Da bi se razumjela pozadina ovog incidenta, važno je pogledati geološke procese iza klizišta. Prema g-v , Slide Zemlji i stijena složeni su geološki fenomeni koji su favorizirani raznim čimbenicima. To uključuje, na primjer, strmi položaj nagiba, vremenske uvjete, pristup vode i tektonske pokrete. Ovi čimbenici mogu utjecati na stabilnost podstrukture i dovesti do opasnih klizanja.
Preventivne mjere uključuju redovito praćenje ugroženih nagiba i izgradnju zaštitnih zgrada kako bi se osigurala sigurnost stanovništva. Situacija u Trieru još jednom ilustrira koliko su takve mjere za izbjegavanje opasnosti od klizišta.
U sličnim slučajevima, kao što je u Norveškoj, klizišta su se nedavno dogodila na E18, gdje su uvjeti na cestama također bili značajno oslabljeni. Prema Nordisch.info , promet je pušten samo nakon kopna u blizini Lundewss. U tom se kontekstu provode opsežna sigurnost i čišćenje koje bi moglo potrajati nekoliko dana.
Incidenti u Trieru i Norveškoj snažno podsjećaju na rizik od klizišta i potrebu za preventivnim pristupom u planiranju i upravljanju sigurnošću infrastrukturnih projekata.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |
Kommentare (0)