Tvarkymas Trier: B51 uždarytas - policija perspėja apie kitus pavojus!

Tvarkymas Trier: B51 uždarytas - policija perspėja apie kitus pavojus!

2025 m. Sausio 9 d., tagesschau iš pavojaus Landslide Trier. B51, netoli Kaiserio Wilhelmo tilto, keli rieduliai paslydo iš šlaito ir užblokavo kelią bei autobusų stotelę. Policija nedelsdama ėmėsi priemonių ir nukreipė iš teritorijos.

Situacija rimta, nes pirmieji rieduliai jau persikėlė į gatvę. Ypač sprogstamąją autobusų stotelę, esančią trasoje, praleido tik didesnę gabalą. Laimei, žmogus buvo autobusų stotelės namuose ir liko nesužeistas.

nukreipimai ir gatvės pilietybės apribojimai

Eismas link Trier buvo nukreiptas. Vairuotojai turi vengti per Kaiser-Wilhelm tiltą, o „Bitburger Straße“ tarp Kaiser-Wilhelm-Brücke ir Bonner Straße yra visiškai uždaryti. Policija nuolat informuoja apie dabartinius pokyčius.

Buvo konsultuojamasi su geologu, kad būtų galima įvertinti situaciją vietoje. Jis perspėjo, kad kitas riedulys gali sudužti ant šlaito, o tai dar labiau padidina pavojų. Specialioji įmonė, pagaminta iš „Neumagen-Drron“, buvo pavesta užsitikrinti nykstantį šlaitą ar pašalinti riedulius. Remiantis tagesschau , šis darbas gali nueiti į naktį, o kelio liekanos, kol pabaiga.

nuošliaužos priežastys

Norint suprasti šio įvykio foną, svarbu pažvelgti į nuošliaužų geologinius procesus. Remiantis g-v , Žemė ir uolienos skaidrės yra sudėtingos geologinės fenomenos, kurioms palanki įvairūs veiksniai. Tai apima, pavyzdžiui, stačią šlaitų padėtį, oro sąlygas, prieigą prie vandens ir tektoniniai judesiai. Šie veiksniai gali paveikti subtruktūros stabilumą ir sukelti pavojingus slydimus.

Prevencinės priemonės apima reguliarų nykstančių šlaitų stebėjimą ir apsauginių pastatų statybą, kad būtų užtikrintas gyventojų saugumas. Triero padėtis dar kartą parodo, kaip svarbios tokios priemonės yra vengti nuošliaužų pavojų.

Panašiais atvejais, pavyzdžiui, Norvegijoje, E18, kur kelio sąlygos taip pat buvo labai sutrikusios. Pagal Nordisch.info , eismas buvo išleistas tik po Lundewsch. Šiame kontekste atliekamas platus saugumas ir valymas, kuris gali užtrukti kelias dienas.

Incidentai Triere ir Norvegijoje griežtai primena nuošliaužų riziką ir prevencinio požiūrio į infrastruktūros projektus planavimo ir saugumo valdymo poreikį.