Obsługa w Trier: B51 Zamknięta - policja ostrzega przed dalszymi zagrożeniami!

Obsługa w Trier: B51 Zamknięta - policja ostrzega przed dalszymi zagrożeniami!

9 stycznia 2025 r. tagesschau od niebezpiecznego logowania w Trier. Na B51, w pobliżu mostu Kaiser Wilhelm, kilka głazów ześlizgnęło się ze zbocza i zablokowało drogę i przystanek autobusowy. Policja natychmiast podjęła środki i odgrodziła obszar.

Sytuacja jest poważna, ponieważ pierwsze głazy już przeprowadziły się na ulicę. Szczególnie wybuchowe jest to, że przystanek autobusowy leży na torze, został pominięty tylko przez większą część. Na szczęście osoba była w domu przystanku autobusowego i pozostała bez szwanku.

Dywilne i ograniczenia obywatelstwa ulicznego

Ruch w kierunku Trier został przekierowany. Kierowcy muszą unikać mostu Kaiser-Wilhelm, a Bitburger Straße między Kaiser-Wilhelm-Brücke i Bonner Straße jest w pełni zamknięty. Policja nieustannie informuje o obecnych wydarzeniach.

Konsultowano się z geologiem w celu oceny sytuacji na miejscu. Ostrzegł, że inny głaz może zawieść na zboczu, co dodatkowo zwiększa niebezpieczeństwo. Specjalna firma wykonana z Neumagena-Drron została zlecona na zabezpieczenie zagrożonego nachylenia lub usunięcia głazów. Według tagesschau , praca ta może przejść do nocy, a droga pozostaje zamknięta do końca pomiarów.

Przyczyny osuwiska

Aby zrozumieć pochodzenie tego incydentu, ważne jest, aby spojrzeć na procesy geologiczne stojące za osuwiska. Według g-v , zjeżdżalnia Ziemi i Rock są złożonymi zjawiskami geologicznymi, które są faworyzowane przez różne czynniki. Obejmuje to na przykład stromą pozycję stoków, wietrzenie, dostęp do wody i ruchy tektoniczne. Czynniki te mogą wpływać na stabilność podbudowy i prowadzić do niebezpiecznych poślizgnięć.

Środki zapobiegawcze obejmują regularne monitorowanie zagrożonych stoków i budowę budynków ochronnych w celu zapewnienia bezpieczeństwa populacji. Sytuacja w Trier po raz kolejny pokazuje, jak ważne są takie środki, aby uniknąć niebezpieczeństw związanych z osuwiskami.

W podobnych przypadkach, takich jak w Norwegii, osuwiska miały niedawno na E18, gdzie warunki drogowe były również znacznie upośledzone. Według , ruch został wydany dopiero po landslide w pobliżu Lundewsch. W tym kontekście przeprowadzane są obszerne bezpieczeństwo i czyszczenie, które mogą potrwać kilka dni.