在特里尔(Trier)处理:B51关闭 - 警方警告进一步危险!

在特里尔(Trier)处理:B51关闭 - 警方警告进一步危险!

2025年1月9日,

情况很严重,因为第一批巨石已经移到街上。尤其是爆炸性的是,只有一个更大的大块错过了赛道上的公交车站。幸运的是,一个人在公交车站的房子里,没有受到伤害。

转移和街头公民限制

转向特里尔的交通是重定向的。驾驶员必须躲在Kaiser-Wilhelm桥上,而Kaiser-Wilhelm-Brücke和BonnerStraße之间的BitburgerStraße完全封闭。警察不断告知当前的发展。

咨询了一名地质学家来评估现场情况。他警告说,另一个巨石可能在斜坡上坠毁,这进一步增加了危险。一家由Neumagen-Drron制成的特别公司被委托,以确保濒临灭绝的坡度或拆除巨石。根据

滑坡的原因

为了理解这一事件的背景,重要的是要查看滑坡背后的地质过程。根据 g-v ,地球和岩石幻灯片是复杂的地质现象。这包括例如,斜坡的陡峭位置,风化,供水和构造运动。这些因素可能会影响子结构的稳定性并导致危险的滑动。

预防措施包括对濒危山坡的定期监控和建造保护建筑,以确保人口的安全。特里尔(Trier)的情况再次说明了这种措施避免滑坡的危险的重要性。

在类似情况下,例如在挪威,最近发生在E18上,道路条件也受到了严重损害。根据 nordisch.info ,仅在Lundslide附近的Landslide之后才释放了交通。在这种情况下,进行了广泛的安全性和清理工作,可能需要几天的时间。

特里尔和挪威的事件强烈让人联想到滑坡的风险,以及在计划和安全管理基础设施项目中采取预防方法的需求。

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