Hastighedskameraalarm i Wittlich: Trafikovervågning på B 49 startede!

Hastighedskameraalarm i Wittlich: Trafikovervågning på B 49 startede!

Den 2. april 2025 vil politiet i Rheinland-Palatinat være aktiv igen for at overvåge hastigheden i vejtrafikken. I øjeblikket måles det med en lynhastighed i Wittlich for at sikre, at vejbrugere overholder de gældende hastighedsgrænser. I henhold til nyheder.de Denne zone vises som en 50 km/H Spect.

Beskeden om blink nåede offentligheden kl. 07:05, efterfulgt af en sidste opdatering af Informationen kl. 08:55. Det mobile hastighedskamera, der bruges til overvågning, bruges med moderne teknologi, herunder radar- og laserbaserede systemer. Disse bruges hovedsageligt til trafiksikkerhed og den oplyste overholdelse af vejtrafikreglerne (STVO) i Tyskland.

tekniske detaljer til blitz

Hastighedskamera er vigtige tekniske måleenheder, der bruges i Tyskland til at registrere trafikovertrædelser. Floden og trafikens sikkerhed er i forgrunden. Ifølge bussgeldkatalog.net , er forskellige typer blitz i brug, hver bruger forskellige målemetoder. Disse inkluderer:

• Radarsystemer, såsom B. M5-Radar og Traffipax Micro-Speed 09
• Lasermålingsenheder, såsom Leivtec XV2 og poliscansk hastighed
• Enheder med induktionssløjfer
• Traffic Light Flash

Disse hastighedskamera skal kalibreres regelmæssigt for at sikre præcise målinger. Et afgørende aspekt er også afstanden mellem hastighedskameraet og hastighedsgrænserne. I mange føderale stater er minimumsafstande fra 150 til 200 meter obligatoriske, mens i andre undtagelser i særligt farlige kroppe.

trafiksikkerhed og forskrifter

I Tyskland er forordningen om hastighed og trafikovervågning streng. Kataloget over bøder viser sanktionerne for trafikovertrædelser, herunder hastighedsoverskridelser. Disse skal trækkes i overensstemmelse med den definerede tolerance, som er op til 3 km/t for hastigheder under 100 km/t. Over 100 km/t anvender 3%regler, hvilket påvirker den nøjagtige straf i tilfælde af overtrædelse.

Derudover tilvejebringer lovgivningen, at hastighedskameraet normalt blinker i en retning. Dette tjener den nøjagtige optagelse af køretøjets nummerplader og identifikationen af driverne. Under visse forhold, såsom under dårlige vejrforhold eller om natten, er blinkende også tilladt, selvom der ikke skal bruges nogen synligt lyn.

Brug af privatudviklede hastighedskamera -apps til at omgå disse kontroller er lovligt forbudt; Ikke desto mindre kan oplysninger om hastighedskameraer videregives. Drivere kan henvise til hinanden, men ikke gennem belysning, da dette kan straffes med en advarselspenge.

Disse forskellige aspekter viser, hvordan mobilitetssikkerhedsforanstaltninger implementeres i Tyskland for at minimere risikoen for hastighedsoverskridelse og dermed bidrage til generel trafiksikkerhed. Brugen af blink er uundværlig i denne sammenhæng, da det både tjener til at overvåge og har en forebyggende virkning.

En gennemtænkt og ansvarlig håndtering af hastighedskrav er ikke kun en juridisk, men også en moralsk forpligtelse for alle trafikanter.