Ταχύτητα συναγερμού κάμερας στο Wittlich: Η παρακολούθηση της κυκλοφορίας στο B 49 ξεκίνησε!
Ταχύτητα συναγερμού κάμερας στο Wittlich: Η παρακολούθηση της κυκλοφορίας στο B 49 ξεκίνησε!
Στις 2 Απριλίου 2025, η αστυνομία στο Rhineland-Palatinate θα είναι ενεργή και πάλι για να παρακολουθεί την ταχύτητα στην οδική κυκλοφορία. Προς το παρόν, μετράται με ταχύτητα αστραπής στο Wittlich για να εξασφαλιστεί ότι οι χρήστες του δρόμου συμμορφώνονται με τα ισχύοντα όρια ταχύτητας. Σύμφωνα με το Αυτή η ζώνη δείχνει As A 50 KM/HPEIS.
Το μήνυμα σχετικά με τις αναλαμπές έφτασε στο κοινό στις 07:05 π.μ., ακολουθούμενη από μια τελευταία ενημέρωση των πληροφοριών στις 8:55 π.μ. Η κάμερα ταχύτητας κινητής τηλεφωνίας που χρησιμοποιείται για επιτήρηση χρησιμοποιείται με τη σύγχρονη τεχνολογία, συμπεριλαμβανομένων συστημάτων με βάση το ραντάρ και το λέιζερ. Αυτά χρησιμοποιούνται κυρίως για την ασφάλεια της κυκλοφορίας και τη φωτισμένη συμμόρφωση με τους κανονισμούς οδικής κυκλοφορίας (STVO) στη Γερμανία.
Τεχνικές λεπτομέρειες για να αναβοσβήνουν
Η κάμερα ταχύτητας είναι βασικές τεχνικές συσκευές μέτρησης που χρησιμοποιούνται στη Γερμανία για την καταγραφή παραβιάσεων της κυκλοφορίας. Ο ποταμός και η ασφάλεια της κυκλοφορίας βρίσκονται στο προσκήνιο. Σύμφωνα με το bussgeldkatalog.net , χρησιμοποιούνται διαφορετικοί τύποι αναλαμπών, χρησιμοποιούν διαφορετικές μεθόδους μέτρησης. Αυτά περιλαμβάνουν:
- Συστήματα ραντάρ, όπως B. M5-Radar και Traffipax Micro-Speed 09
- Οι συσκευές μέτρησης λέιζερ, όπως το Leivtec XV2 και η Poliscan Speed
- Συσκευές με βρόχους επαγωγής
- Flash φωτός κυκλοφορίας
Αυτή η κάμερα ταχύτητας πρέπει να βαθμονομείται τακτικά για να εξασφαλίσει ακριβείς μετρήσεις. Μια αποφασιστική πτυχή είναι επίσης η απόσταση μεταξύ της κάμερας ταχύτητας και των ορίων ταχύτητας. Σε πολλά ομοσπονδιακά κράτη, οι ελάχιστες αποστάσεις από 150 έως 200 μέτρα είναι υποχρεωτικές, ενώ σε άλλες εξαιρέσεις σε ιδιαίτερα επικίνδυνους φορείς.
Ασφάλεια και κανονισμοί κυκλοφορίας
Στη Γερμανία, ο κανονισμός για την παρακολούθηση της ταχύτητας και της κυκλοφορίας είναι αυστηρή. Ο κατάλογος των προστίμων απαριθμεί τις κυρώσεις για παραβιάσεις της κυκλοφορίας, συμπεριλαμβανομένων των υπερβάσεων ταχύτητας. Αυτά πρέπει να αφαιρεθούν σύμφωνα με την καθορισμένη ανοχή, η οποία είναι έως και 3 km/h για ταχύτητες κάτω από 100 km/h. Πάνω από 100 km/h εφαρμόζουν κανόνες 3%, οι οποίοι επηρεάζουν την ακριβή τιμωρία σε περίπτωση παραβίασης.
Επιπλέον, η νομοθεσία προβλέπει ότι η κάμερα ταχύτητας συνήθως αναβοσβήνει προς μία κατεύθυνση. Αυτό εξυπηρετεί την ακριβή καταγραφή των πινακίδων κυκλοφορίας οχήματος και την ταυτοποίηση των οδηγών. Υπό ορισμένες συνθήκες, όπως σε κακές καιρικές συνθήκες ή τη νύχτα, επιτρέπεται επίσης η αναβοσβήνει, ακόμη και αν δεν πρέπει να χρησιμοποιηθεί ορατό αστραπή.
Η χρήση των ιδιωτικά αναπτυγμένων εφαρμογών κάμερας ταχύτητας για την παρακάμνη αυτών των ελέγχων απαγορεύεται νομικά. Παρ 'όλα αυτά, μπορούν να μεταφερθούν πληροφορίες σχετικά με κάμερες ταχύτητας. Οι οδηγοί μπορούν να αναφέρονται ο ένας στον άλλο, αλλά όχι μέσω του φωτισμού, καθώς αυτό μπορεί να τιμωρηθεί με προειδοποιητικά χρήματα.
Αυτές οι διαφορετικές πτυχές δείχνουν πώς εφαρμόζονται τα μέτρα ασφαλείας κινητικότητας στη Γερμανία προκειμένου να ελαχιστοποιηθεί ο κίνδυνος υπέρβασης της ταχύτητας και έτσι να συμβάλλουν στη γενική ασφάλεια της κυκλοφορίας. Η χρήση των αναλαμπών είναι απαραίτητη σε αυτό το πλαίσιο, καθώς και οι δύο χρησιμεύουν για την παρακολούθηση και έχει προληπτικό αποτέλεσμα.
Μια καλά σκέψη -out και ο υπεύθυνος χειρισμός των απαιτήσεων ταχύτητας δεν είναι μόνο μια νομική, αλλά και μια ηθική υποχρέωση όλων των χρηστών του δρόμου.
Details | |
---|---|
Quellen |
Kommentare (0)