Nopeuskameran hälytys Wittlichissä: Liikenteen valvonta B 49: ssä aloitettiin!

Nopeuskameran hälytys Wittlichissä: Liikenteen valvonta B 49: ssä aloitettiin!

2. huhtikuuta 2025 Rheineland-Palatinaatin poliisi on jälleen aktiivinen tieliikenteen nopeuden seuraamiseksi. Tällä hetkellä sitä mitataan salaman nopeudella Wittlichissä varmistaakseen, että tienkäyttäjät noudattavat sovellettavia nopeusrajoituksia. News.de Tämä vyöhyke on esitetty A 50 KM/H Speed -raja.

Vilkujen viesti saavutti yleisön klo 07.05, jota seurasi viimeinen päivitys tiedon kello 8.55. Valvontaan käytetty mobiilikameraa käytetään modernin tekniikan kanssa, mukaan lukien tutka- ja laserpohjaiset järjestelmät. Niitä käytetään pääasiassa liikenneturvallisuuteen ja Saksan tieliikenteen määräysten (STVO) valaistuneeseen noudattamiseen.

Tekniset yksityiskohdat salama

nopeuskamera ovat välttämättömiä teknisiä mittauslaitteita, joita käytetään Saksassa liikennerikkomusten kirjaamiseen. Joki ja liikenteen turvallisuus ovat etualalla. bussgeldkatalog.net , erityyppiset välähdykset ovat käytössä, jokainen käyttää erilaisia mittausmenetelmiä. Näitä ovat:

• Tutkajärjestelmät, kuten B. M5-Radar ja Traffipax Micro-Speed 09
• Lasermittauslaitteet, kuten Leivtec XV2 ja Poliscan Speed
• Laitteet, joissa on induktiosilmukoita
• Liikennevalo salama

Nämä nopeuskamerat on kalibroitava säännöllisesti tarkkojen mittausten varmistamiseksi. Ratkaiseva näkökohta on myös nopeuskameran ja nopeusrajoituksen välinen etäisyys. Monissa liittovaltion osavaltioissa vähintään 150 - 200 metrin etäisyydet ovat pakollisia, kun taas erityisen vaarallisissa elimissä poikkeuksissa.

liikenteen turvallisuus ja määräykset

Saksassa nopeuden ja liikenteen seurantaa koskeva asetus on tiukka. Sakkojen luettelossa luetellaan rangaistukset liikennerikkomuksista, mukaan lukien nopeuden ylitys. Ne on vähennettävä määritellyn toleranssin mukaisesti, joka on jopa 3 km/h nopeuksilla alle 100 km/h. Yli 100 km/h soveltaa 3%sääntöjä, jotka vaikuttavat tarkkaan rangaistukseen rikkomuksen sattuessa.

Lisäksi lainsäädäntö tarjoaa, että nopeuskamera vilkkuu yleensä yhteen suuntaan. Tämä palvelee ajoneuvon rekisterikilpien tarkkaa tallentamista ja kuljettajien tunnistamista. Tietyissä olosuhteissa, kuten huonoissa sääolosuhteissa tai yöllä, vilkkuminen on myös sallittua, vaikka näkyvää salamaa ei olisi käytettävä.

Yksityisesti kehitettyjen nopeuskamerasovellusten käyttö näiden säätimien kiertämiseen on laillisesti kielletty; Siitä huolimatta nopeuskameroista voidaan välittää. Kuljettajat voivat viitata toisiinsa, mutta eivät valaistuksen kautta, koska sitä voidaan rangaista varoitusrahalla.

Hyvin ajateltu ja vastuullinen nopeusvaatimusten käsittely ei ole vain laillinen, vaan myös kaikkien tienkäyttäjien moraalinen velvoite.