Задвижвания и закъснения на движението: Хаос в Сигерланд и околността!
Задвижвания и закъснения на движението: Хаос в Сигерланд и околността!
на 9 февруари 2025 г. Siegener Zeitung относно текущата ситуация на движение в района на Siegen-Wittgenstein и в съседните кръгове Olpe и Altenkirchen. Стикерът за трафик на SZ предоставя подробности за цялостните строителни обекти, промените в трафика на автобусната линия, пълното затваряне на улиците и няколко повреди на влака.
Влаковата връзка на линията RE9 от Siegen до Кьолн, която отнема около 90 минути, е особено забележителна. Въпреки това пътниците отчитат чести забавяния и повреди, което поставя под въпрос надеждността на тази връзка. Друго проблем на детето е ротаарбанът от лошия Берлебург до Бецдорф, който също редовно се влияе от неуспехите и закъсненията. Тази ситуация все още може да бъде затегнато поради инфраструктурни предизвикателства в региона.Строителни обекти и ограничения за движение
Големият брой строителни обекти в региона допринасят за текущата ситуация на движение. Те включват обширните строителни работи по Bundessstraße 508 в Kredenbach и в Allenbach. Мега проект, който привлича общественото внимание, е изграждането на ново кръгово кръстовище на Schleifmühlchen в Siegen. Тази първа фаза на строителство започва през май 2023 г. и трябва да допринесе за подобряване на ситуацията с трафика в дългосрочен план.
В средата на тези предизвикателства Siegener Zeitung създаде канал на WhatsApp, за да информира бързо и ефективно населението за текущите развития. В момента каналът записва около 17 000 абонати, които редовно са в течение на най -новите отчети за трафика.Федерален план за транспортна инфраструктура и развитие на инфраструктурата
Федералното правителство е отговорно за изграждането и запазването на федералните маршрути на движение, които се координират от Федералния план за транспортна инфраструктура (BVWP). Този план съдържа всички планирани в момента проекти и нуждите за поддръжка през следващите 10 до 15 години. В момента федералното правителство планира нов федерален план за движение и мобилност до 2040 г., за да интегрира инфраструктурата и мобилността. Това се подкрепя от междуведомствена кормилна група, която идентифицира приоритетите при прилагането на мерките за ускоряване на процедурите за планиране и одобрение.
Настоящият BVWP, който беше решен през 2016 г., включва общ обем на инвестицията от 269,6 милиарда евро, от които са планирани 141,6 милиарда евро за получаване на съществуващите мрежи. Проверка на план за нужда (BPü) се определя на всеки пет години.
Напредъкът в транспортната инфраструктура е от решаващо значение за справяне с настоящите предизвикателства, особено по отношение на честите забавяния на влаковете и общата ситуация на движението в региона. Сериозните мерки за гарантиране на мобилността трябва да се справят незабавно.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |