Trafikkaos i Siegerland: byggepladser og togfejl skaber problemer
Trafikkaos i Siegerland: byggepladser og togfejl skaber problemer
Aktuelle trafikproblemer og byggepladser forme hverdagen i Siegerland, Wittgenstein samt distrikterne Olpe og Altenkirchen. Som siegener zeit På jernbane og bustrafik. Toget fra Siegen på ruten for RE9 fra Siegen til Köln har en gennemsnitlig varighed på ca. 90 minutter, men der er hyppige forsinkelser og fiaskoer. Rothaarbahn fra Bad Berleburg til Betzdorf, der drives af HLB, lider også af regelmæssige lidelser.
Talrige byggepladser i vejtrafik giver yderligere vanskeligheder. Der er blandt andet trafikprop på Federal Road 508 i Kredenbach og byggearbejde i Allenbach. Et megaprojekt er i gang, hvor en ny rundkørsel er bygget i Schleifmühlchen; Den første konstruktionsfase af dette projekt begyndte i maj 2023.
jernbanetrafik og modforanstaltninger
Blokering af rhein-sieg-ruten mellem AU (sejr) og viden (sejr), der varer indtil 9. oktober 2023, er særlig udfordrende. Der blev fundet skade på jernbanevæggen, herunder reduktion af spor på omkring 30 meter. For de berørte tog af linjer RE 9 (Aachen - Siegen) og RB 90 (Limburg/Altenkirchen - Au (Victory)) er alle forbindelser mellem viden og AU ude. Togene mellem sejre og viden kører hver anden time, mens togene mellem AU og Köln/Aachen kører hver time. Derudover blev jernbaneudskiftningstrafik (SEV) oprettet med busser, der er i brug mellem viden og AU, men aktiverer ikke cykler.
Meget TX_NEWS_PI1%5BNEWS%5D = 7465 & Chash = 7b97C6E2927A18888AF21226 "> VRM informeret om, at yderligere busser kører i rush -timen trafik mellem AU og sejre for at kompensere for de fejlagtige forbindelser. Det tilrådes at kontrollere tidsplanerne regelmæssigt på DB -rejseoplysninger via DB Navigator -appen eller Deutsche Bahn -webstedet.trafikpolitik og udvikling
Udfordringerne i trafiksektoren afspejler flere sociale og økonomiske spørgsmål. I henhold til Federal Center for Political Education , er transportpolitik ofte formet af konflikter, mål og strategier. Trafik er ikke kun afgørende for individuel mobilitet, men spiller også en rolle i den økonomiske udvikling og udveksling af varer. Stigningen i trafikbelastninger kræver trods tekniske fremskridt en genovervejelse i trafikdesign.
Når man planlægger og udfører trafikprojekter, skal der tages hensyn til mange perspektiver, herunder økologiske, sociale og økonomiske aspekter. Designet af et effektivt transportsystem kræver integrerede koncepter og den offentlige deltagelse for at tage hensyn til alle trafikanters behov.
Derudover skal det nævnes, at Siegener Zeitung tilbyder en WhatsApp -kanal til de seneste nyheder, der nu tæller omkring 17.000 abonnenter for hurtigt at informere befolkningen om udvikling og ændringer i transportsektoren.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |