Siegerland的交通混乱：建筑工地和火车故障造成麻烦
Siegerland的交通混乱：建筑工地和火车故障造成麻烦
当前的交通问题和建筑工地塑造了西格兰，维特根斯坦以及奥尔佩和阿尔滕基尔钦地区的日常生活。如和公共汽车交通。从西根（Siegen）到科隆（Siegen）到科隆（Cologne）的RE9路线的火车平均持续时间约为90分钟，但经常出现延误和失败。由HLB操作的Rothaarbahn从Bad Berleburg到Betzdorf，也患有常规疾病。
道路交通中的许多建筑工地提供了其他困难。除其他事项外，在Kredenbach的联邦公路508和艾伦巴赫的建设工作中有交通拥堵。一个巨型项目正在进行中，在该项目中，在Schleifmühlchen建造了一个新的回旋处；该项目的第一个施工阶段始于2023年5月。
铁路交通和对策
俄亥俄（胜利）和知识（胜利）之间的莱茵 - 塞格路线持续到2023年10月9日，这尤其具有挑战性。发现铁路路堤的损坏，包括减少30米的轨道。对于受影响的第9行（Aachen -Siegen）和RB 90（Limburg/Altenkirchen -AU（胜利））的线路的火车，知识与AU之间的所有连接都已熄灭。胜利与知识之间的火车每两个小时一次，而AU和Cologne/Aachen之间的火车每小时运行。此外，设置了带有知识与AU之间使用的公共汽车，但不启用自行车。
VRM 告知，额外的公共汽车将在AU和胜利之间的高峰时间交通中延伸，以弥补失败的连接。建议通过DB Navigator应用程序或Deutsche Bahn网站定期在数据库旅行信息中定期检查时间表。
流量政策和开发
交通部门的挑战反映了更多的社会和经济问题。根据联邦政治教育中心“ ，运输政策通常受冲突，目标和战略的影响。流量不仅对个人流动性至关重要，而且在经济发展和商品交换中发挥作用。尽管技术进步，交通负荷的增加需要重新考虑交通设计。
在计划和执行交通项目时，必须考虑许多观点，包括生态，社会和经济方面。高效运输系统的设计需要集成的概念和公众参与，以考虑所有道路使用者的需求。
此外，应该提到的是，Siegener Zeitung为最新消息提供了WhatsApp频道，该频道现在计算约17,000个订户，以迅速将运输部门的发展和变化迅速告知人口。
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