Трафик хаос в Siegerland: задръствания, закъснения и строителни обекти напред!

Трафик хаос в Siegerland: задръствания, закъснения и строителни обекти напред!

На 5 април 2025 г. относно настоящата ситуация на трафика и строителната площадка в района на Сигерланд и Витгенщайн, както и в съседните кръгове Olpe и Altenkirchen. Отчитането включва важна информация за строителните площадки, промените в автобусните линии, пълните затваряния и грешките на влаковете, които влияят на мобилността в този регион от седмици.

Централна тема са честите забавяния и провалите на влаковете на връзката с влака RE9, която води от Siegen до Кьолн. Този маршрут отнема средно около 90 минути. Влакътната връзка е част от рекпреса Rhein-Sieg, който включва също спирки като Aachen, Troisdorf и Siegburg/Bonn. Въпреки възможността да вземете велосипеди със себе си и съществуващата пригодност на инвалидни колички, състоянието на връзката остава незадоволително. Transport Company DB Regio AG NRW предоставя информация за текущите времена на заминаване и закъснения, което е от голямо значение за пътуващите с автобуси. Заинтересованите читатели могат да намерят допълнителна информация за повторното обоснование на zugbahrplate.com .

Строителни обекти и нарушения на трафика

Продължителните проблеми с трафика не са просто неудобство за пътуващите. Те също са част от по -голяма тема, която засяга състоянието на германската инфраструктура. В миналото федералният министър на транспорта Wolker Wissing подчертаваше необходимостта от модернизиране на железопътната мрежа и улиците изчерпателно. Състоянието се е влошило през последните години, както показва проучване: над 17 600 километра от железопътните линии се нуждаят днес от обновяването.

Според доклад на tagesschau Анализът показва, че броят на железопътните мостове, които трябва да бъдат заменени, се е увеличил от 1,089 до 1,160. До 2030 г. Deutsche Bahn планира да създаде „мрежа с висока производителност“ и да поднови 40 секции от маршрута на обща дължина от 4000 километра. Прогнозните разходи за тези мерки за обновяване възлизат на най -малко 45 милиарда евро.