Blitzer-Alarm i Birkenfeld: Control Shakes trafikanter!
Blitzer-Alarm i Birkenfeld: Control Shakes trafikanter!
Den 11. februar 2025 bruges en mobil radarboks på Zellinger Strasse i Billingshausen, et distrikt i Birkenfeld, Tyskland. Denne foranstaltning til hastighedsovervågning startede kl. 06:17. og udføres af de lokale trafikmyndigheder. Den givne hastighedsgrænse er 50 km/t. Det påpeges, at faresituationen i vejtrafik hurtigt kan ændre sig, hvilket kan føre til justeringer af mobile radarkontroller. Hastighedskrydsning repræsenterer en af de mest almindelige trafikovertrædelser og er blandt de vigtigste årsager til trafikulykker i Tyskland, såsom nyheder.de
Det tyske transportsystem giver strenge foranstaltninger for overskridelser, der er baseret på vejtrafikreglerne (STVO) og kataloget over bøder. Køretøjer, der er udstyret med Radar Warners eller apps til at advare om hastighedskontroller, krænker stk. 23, stk. 1b i STVO. Sådanne tekniske hjælpemidler er forbudt i Tyskland at sikre integriteten af trafikovervågning.
typer af hastighedsmåling
Hastighedsovervågningen i Tyskland finder sted gennem forskellige enheder. Disse inkluderer mobilhastighedskamera, stationært hastighedskamera og forskellige radardeknologier. …] [bussgeldkatalog.org beskriver de forskellige typer hastighedskamera, som:
- Trafikradarsystemer (f.eks. Multanova 6F Digital)
- Lysbarriere Målingsenheder (f.eks. ESO µP80)
- Videokøresystemer (f.eks. Provida vidista)
- Induktionssløjfe måleenheder (f.eks. Truvelo M4²)
- Laser Flash (f.eks. LTI 20,20 TS/km)
- Traffic Light Flash (f.eks. Multanova Multastar C)
Hver af disse teknologier har sine egne egenskaber og specifikke anvendelser. Tolerancefradrag under hastighedsmålinger er normalt 3 % eller 3 km/t, hvilket betyder, at køretøjer ikke straffes inden for disse grænser.
konsekvenser for overskridelse af
Konsekvenserne af hurtig hastighed varierer afhængigt af omfanget af lovovertrædelsen. bussgeldkatalog.org viser bøder og point for indre og udenfor:
fra 21 km/t | 1 punkt, 115 euro | 1 punkt, 100 euro |
fra 31 km/t | 2 point, 1 måned kørsel Ban | 2 point, 320 euro, 1 måned kørsel Ban |
fra 70 km/t | 2 point, 800 euro, 3 måneders kørselsforbud | 2 point, 700 euro, 3 måneders kørselsforbud |
Indkomsten fra bøder adskiller sig markant mellem forskellige byer og kommuner og kan bruges til at finansiere trafiksikkerhedsforanstaltninger.
mål med trafikovervågning
Trafikovervågning har det overordnede mål at øge trafiksikkerheden. Politiet, trafikmyndighederne og det lovgivningsmæssige kontor i kommunerne er ansvarlige for at overvåge trafik og forfølgelse af administrative lovovertrædelser. Et fokus er på hastighedsovervågning, som er en vigtig del af trafikovervågning. ...] [Transportovervågning understreger, at mobilhastighedskamera bruges fleksibelt til at flytte drivere til at reducere deres hastighed overalt.
Generelt forbliver overholdelse af hastighedsgrænserne en central udfordring for trafiksikkerhed i Tyskland. Gennem målrettede foranstaltninger og konstante kontroller skal ulykker undgås og sikkerhed i vejtrafik.
Details | |
---|---|
Quellen |
Kommentare (0)