Blitzer-Alarm à Birkenfeld: Control Shakes Utilisateurs de la route!
Blitzer-Alarm à Birkenfeld: Control Shakes Utilisateurs de la route!
Le 11 février 2025, une boîte radar mobile sur Zellinger Strasse sera utilisée dans Billingshausen, un district de Birkenfeld, en Allemagne. Cette mesure pour la surveillance de la vitesse a commencé à 18 h 17. et est effectué par les autorités locales de la circulation. La limite de vitesse donnée est de 50 km / h. Il est souligné que la situation de danger dans le trafic routier peut changer rapidement, ce qui pourrait entraîner des ajustements aux commandes radar mobiles. Le passage à niveau représente l'une des infractions à la circulation les plus courantes et figurent parmi les principales causes d'accidents de la circulation en Allemagne, comme Le système de transport allemand fournit des mesures strictes pour les dépassements, sur la base des réglementations routières (STVO) et du catalogue des amendes. Les véhicules, qui sont équipés de warners ou d'applications radar pour avertir des contrôles de vitesse, violent le paragraphe 23, paragraphe 1B du STVO. Ces aides techniques sont interdites en Allemagne pour assurer l'intégrité de la surveillance de la circulation. La surveillance de la vitesse en Allemagne a lieu à travers divers appareils. Il s'agit notamment de la caméra de vitesse mobile, de la caméra à vitesse stationnaire et des différentes technologies de radar. …] [bussgeldkatalog.org décrit les différents types de caméras de vitesse, telles que: Chacune de ces technologies a ses propres propriétés et ses utilisations spécifiques. Les déductions de tolérance pendant les mesures de vitesse sont généralement de 3% ou 3 km / h, ce qui signifie que les véhicules ne sont pas punis dans ces limites. Les conséquences de la vitesse de vitesse varient en fonction de l'étendue de l'infraction. bussgeldkatalog.org répertorie les amendes et les points pour intérieur et à l'extérieur: Les revenus des amendes diffèrent considérablement entre les différentes villes et municipalités et peuvent être utilisés pour financer les mesures de sécurité routière. La surveillance du trafic a l'objectif primordial d'augmenter la sécurité de la circulation. La police, les autorités de la circulation et le bureau de réglementation des municipalités sont responsables du suivi du trafic et de la persécution des infractions administratives. Un accent est sur la surveillance de la vitesse, qui est une partie importante de la surveillance du trafic. …] [La surveillance du transport souligne que la caméra de vitesse mobile est utilisée de manière flexible pour déplacer les conducteurs pour réduire leur vitesse n'importe où. Dans l'ensemble, la conformité aux limites de vitesse reste un défi central pour la sécurité routière en Allemagne. Grâce à des mesures ciblées et à des contrôles constants, les accidents doivent être évités et la sécurité du trafic routier. Types de mesure de la vitesse
Conséquences pour dépasser
à partir de 21 km / h
1 point, 115 euros
1 point, 100 euros
à partir de 31 km / h
2 points, 1 mois de conduite interdite
2 points, 320 euros, 1 mois de conduite interdite
à partir de 70 km / h
2 points, 800 euros, 3 mois de conduite interdite
2 points, 700 euros, 3 mois de conduite interdite
Objectif de surveillance du trafic
Details Quellen
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