Blitzer-Alarm Birkenfeld: Control Shakes kelio vartotojai!
Blitzer-Alarm Birkenfeld: Control Shakes kelio vartotojai!
2025 m. Vasario 11 d. Billingshausen mieste, Birkenfeldo rajone, Vokietijoje, bus naudojama mobilioji radaro dėžutė ant Zellinger Strasse. Ši greičio stebėjimo priemonė prasidėjo 18:17 val. ir jį vykdo vietos eismo institucijos. Nurodytas greičio apribojimas yra 50 km/h. Pažymėtina, kad pavojus kelio eisme gali pasikeisti greitai, o tai gali pakoreguoti mobiliųjų radarų valdiklius. Greičio perėjimas yra vienas iš labiausiai paplitus "Https://www.news.de/auto/856974770/mobile-blitzer-schwindigkeberwachung-in-birkenfeld-in-billingshausen-wo-am-dienstag-112-02-025-blitzt/1/"> News.de
Vokietijos transporto sistema teikia griežtas viršijimo priemones, pagrįstas kelių eismo taisyklėmis (STVO) ir baudų katalogu. Transporto priemonės, kuriose yra „Radar Warners“ ar „Program“, įspėjamos apie greičio kontrolę, pažeidžia 23 dalį, STVO 1b pastraipą. Tokios techninės pagalbos Vokietijoje draudžiama užtikrinti eismo stebėjimo vientisumą.
greičio matavimo tipai
Vokietijos greičio stebėjimas vyksta įvairiais įrenginiais. Tai apima mobilią greičio kamerą, nejudančią greičio kamerą ir skirtingas radaro technologijas. ...] [Bussgeldkatalog.org Aprašomi skirtingų greičio kamerų tipų, pavyzdžiui,:
- Eismo radaro sistemos (pvz., „Multanova 6f Digital“)
- Šviesos barjero matavimo įtaisai (pvz., ESO µP80)
- Vaizdo vairavimo sistemos (pvz., Provida Vidista)
- Indukcinės kilpos matavimo įtaisai (pvz., Truvelo M4²)
- Lazerio blykstė (pvz., LTI 20.20 TS/km)
- šviesoforo blykstė (pvz., „Multanova Multaitar C“)
Kiekviena iš šių technologijų turi savo savybes ir specifinius naudojimo būdus. Tolerancijos atskaitymai matuojant greitį paprastai yra 3 % arba 3 km/h, o tai reiškia, kad transporto priemonės nėra nubaustos per šias ribas.
pasekmės viršyti
Greičio viršijimo greičio pasekmės skiriasi priklausomai nuo nusikaltimo masto. Bussgeldkatalog.org Išvardomos baudos ir taškai už vidinę ir išorę:
Pajamos iš baudų labai skiriasi skirtinguose miestuose ir savivaldybėse ir gali būti naudojamos eismo saugumo priemonėms finansuoti.
Eismo stebėjimo tikslas
Eismo stebėjimas turi pagrindinį tikslą - padidinti eismo saugumą. Policija, eismo institucijos ir savivaldybių reguliavimo tarnyba yra atsakinga už eismo ir administracinių nusikaltimų persekiojimo stebėjimą. Vienas dėmesys skiriamas greičio stebėjimui, kuris yra svarbi eismo stebėjimo dalis. …] [Transporto stebėjimas pabrėžia, kad mobiliojo greičio kamera naudojama lanksčiai norint perkelti tvarkykles, kad sumažintų savo greitį bet kur.
Apskritai greičio apribojimų laikymasis išlieka pagrindiniu eismo saugumo iššūkiu Vokietijoje. Vykdant tikslines priemones ir nuolatinę kontrolę, reikia vengti avarijų ir saugumo kelių eisme.
Details | |
---|---|
Quellen |
Kommentare (0)