Blitzer-Alarm v Birkenfeldu: Control Shakes Shakes CEATE BORS!
Blitzer-Alarm v Birkenfeldu: Control Shakes Shakes CEATE BORS!
11. februarja 2025 bo v Billingshausenu, okrožju Birkenfeld v Nemčiji, uporabljen mobilni radarski škatlo na Zellinger Strasse. Ta ukrep za spremljanje hitrosti se je začel ob 18:17. in ga izvajajo lokalni prometni organi. Dana omejitev hitrosti je 50 km/h. Poudarjeno je, da se lahko razmere nevarnosti v cestnem prometu hitro spremenijo, kar bi lahko privedlo do prilagoditev mobilnega radarskega nadzora. Hitrostni prehod predstavlja eno najpogostejših prometnih kaznivih dejanj in spada med glavne vzroke prometnih nesreč v Nemčiji, kot je News.de.De
Nemški prometni sistem zagotavlja stroge ukrepe za prekoračitve na podlagi predpisov o cestnem prometu (STVO) in katalogu glob. Vozila, ki so opremljena z radarskimi Warners ali aplikacijami, ki opozorijo na nadzor hitrosti, kršijo odstavek 23, odstavek 1B STVO. Takšni tehnični pripomočki so v Nemčiji prepovedani za zagotovitev celovitosti nadzora prometa. Spremljanje hitrosti v Nemčiji poteka prek različnih naprav. Sem spadajo mobilna hitrostna kamera, stacionarna hitrostna kamera in različne radarske tehnologije. …] [Bussgeldkatalog.org Opisuje različne vrste hitrostne kamere, kot so: Vsaka od teh tehnologij ima svoje lastnosti in posebne uporabe. Odbitki tolerance med meritvami hitrosti so običajno 3 % ali 3 km/h, kar pomeni, da vozila v teh mejah niso kaznovana. Posledice hitrosti hitrosti se razlikujejo glede na obseg prekrška. Bussgeldkatalog.org Našteje globe in točke za notranje in zunaj: Dohodek od glob se bistveno razlikuje med različnimi mesti in občinami in se lahko uporablja za financiranje ukrepov za varnost v prometu. Spremljanje prometa ima splošni cilj povečanja prometne varnosti. Policija, prometni organi in regulativni urad v občinah so odgovorni za spremljanje prometa in preganjanje upravnih kaznivih dejanj. Eden od osredotočenosti je na spremljanje hitrosti, kar je pomemben del spremljanja prometa. …] [Prevozni spremljanje poudarja, da se mobilna hitrostna kamera prožno uporablja za premikanje gonilnikov za zmanjšanje hitrosti kjer koli. Na splošno skladnost z omejitvami hitrosti ostaja osrednji izziv za prometno varnost v Nemčiji. S ciljanimi ukrepi in stalnim nadzorom se je treba izogibati nesrečam in varnost v cestnem prometu. Vrste merjenja hitrosti
posledice za preseganje
od 21 km/h
1 točka, 115 evrov
1 točka, 100 evrov
od 31 km/h
2 točki, 1 mesečni prepoved vožnje
2 točki, 320 evrov, 1 mesečni prepoved vožnje
od 70 km/h
2 točki, 800 evrov, 3 mesece vožnje
2 točki, 700 evrov, 3 mesece prepoved vožnje
Cilj spremljanja prometa
Details Quellen
Kommentare (0)