Birkenfeld的Blitzer-Alarm:Control Shakes Road用户!

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2025年2月11日,Zellinger Strasse上的移动雷达盒将在德国伯肯菲尔德地区的Billingshusen使用。这项用于速度监控的措施从下午6:17开始。并由当地交通当局执行。给定的速度限制为50 km/h。指出,道路交通的危险状况可能会迅速变化,这可能会导致对移动雷达控制的调整。速度交叉代表最常见的交通犯罪之一,是德国交通事故的主要原因之一,例如

德国运输系统根据道路交通法规(STVO)和罚款目录提供了严格的超支措施。配备了雷达检查者或应用程序的车辆违反了STVO的第1B段第23段。在德国禁止这种技术辅助工具,以确保交通监视的完整性。

速度测量的类型

德国的速度监控是通过各种设备进行的。其中包括移动速度摄像头,固定速度摄像头和不同的雷达技术。 :] [bussgeldkatalog.org 描述了不同类型的速度摄像机,例如:

  • 流量雷达系统(例如Multanova 6F数字)
  • 轻屏障测量设备(例如ESO µP80)
  • 视频驾驶系统(例如Provida Vidista)
  • 感应回路测量设备(例如TruveloM4²)
  • 激光闪光灯(例如LTI 20.20 TS/km)
  • 交通灯闪光灯(例如Multanova Multastar c)

这些技术中的每一个都有其自身的特性和特定用途。速度测量过程中的公差扣除量通常为3%或3 km/h,这意味着车辆在这些限制内没有受到惩罚。

超过

的后果

超速速度的后果因犯罪程度而异。 bussgeldkatalog.org 列出了内部和外部的罚款和点:

<表> 车辆进气 Urban中的罚款 罚款 从21 km/h 1分,115欧元 1分,100欧元 从31 km/h 2分,1个月驾驶禁令 2分,320欧元,1个月驾驶禁令 从70 km/h 2分,800欧元,3个月驾驶禁令 2分,700欧元,3个月驾驶禁令

不同城市和市政当局之间罚款的收入有显着差异,可用于为交通安全措施提供资金。

交通监控的目标

流量监控的总体目标是提高交通安全。市政当局的警察,交通当局和监管办公室负责监视交通和迫害行政犯罪。一个重点是速度监控,这是交通监控的重要组成部分。 …] [传输监视强调移动速度摄像头灵活地使用移动驾驶员,以降低驱动程序的速度。

总的来说,遵守速度限制仍然是德国交通安全的核心挑战。通过有针对性的措施和恒定的控制,应避免事故并在道路交通中安全。

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