Blitzer-alarm στο Birkenfeld: Radium Trap που ανακαλύφθηκε στο Kirchweg!

Την Τρίτη 7 Ιανουαρίου 2025, τα κινητά ραντάρ είναι διαθέσιμα για παρακολούθηση ταχύτητας στο Birkenfeld. Η τρέχουσα θέση αστραπής είναι το Kirchweg (Zip 75217), όπου ισχύει ένα όριο ταχύτητας 30 km/h. Η συγκεκριμένη θέση της παρακολούθησης της κυκλοφορίας δεν έχει ακόμη επιβεβαιωθεί επισήμως, γεγονός που υποδεικνύει δυναμικές αλλαγές.

Ως αναφορές news.de, η επιτάχυνση είναι μια κοινή αιτία παραβιάσεων της κυκλοφορίας και επομένως η κύρια αιτία στη Γερμανία για πολλά ατυχήματα. Ο κατάλογος των προστίμων σύμφωνα με τους κανονισμούς οδικής κυκλοφορίας (STVO) ρυθμίζει τις κυρώσεις για υπερβάσεις της ταχύτητας υπέρβασης και παρέχει ανοχές κατά τη διάρκεια των μετρήσεων ταχύτητας. Για παράδειγμα, 3 km/h αφαιρείται από τη μετρούμενη τιμή μέχρι 100 km/h, ενώ μια έκπτωση 3 ποσοστιαίων μονάδων χρησιμοποιείται σε ταχύτητες άνω των 100 km/h.

Λεπτομέρειες σχετικά με τα χειριστήρια ταχύτητας

Στη Γερμανία, οι έλεγχοι ταχύτητας χρησιμοποιούνται για την αύξηση της ασφάλειας στην οδική κυκλοφορία. Η αστυνομία χρησιμοποιεί διάφορες μεθόδους μέτρησης, συμπεριλαμβανομένης της τεχνολογίας λέιζερ και ελαφρού υπουργικού συμβουλίου καθώς και αίθουσες ποδηλασίας. Σύμφωνα με το Bild.de, μια παγίδα ραντάρ καθορίζεται από την τεχνολογία ραντάρ και χρησιμοποιεί το αποτέλεσμα Doppler για τη μέτρηση.

Οι κανονισμοί για τα πρόστιμα που υπερβαίνουν τις αστικές ταχύτητες είναι σαφώς δομημένες. Για να υπερβαίνει τα 10 km/h, οι οδηγοί πρέπει να περιμένουν 30 ευρώ και 50 ευρώ πρόκειται να υπερβαίνουν τα 15 km/h. Οι τιμωρίες αυξάνονται με κάθε περαιτέρω υπέρβαση της ταχύτητας. Με παραβίαση άνω των 70 km/h, ακόμη και 800 ευρώ σε πρόστιμο και απαγόρευση οδήγησης τριών μηνών, εκτός από σημεία στο Flensburg.

Επιπλέον, τα κινητά χειριστήρια ραντάρ μπορούν να χρησιμοποιηθούν ευέλικτα, πράγμα που σημαίνει ότι η παγίδα ραντάρ μπορεί να στεγαστεί στον κορμό ενός αστυνομικού οχήματος ή σε ειδικούς υποστηρικτές. Οι δήμοι σε ορισμένα ομοσπονδιακά κράτη, όπως η Έσση ή η Βόρεια Ρήνος-Δυτική, μπορούν επίσης να αναθέσουν ιδιωτικές εταιρείες με ελέγχους ραντάρ, οι οποίες μπορούν να αυξήσουν την αποτελεσματικότητα της παρακολούθησης της ταχύτητας. Ενώ οι εφαρμογές κάμερας ταχύτητας επιτρέπεται να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με τα στοιχεία ελέγχου ραντάρ, απαγορεύεται η χρήση ή η διεξαγωγή του οδηγού, η οποία τιμωρείται για παραβιάσεις με πρόστιμα 75 ευρώ και σημείο στο Flensburg.