Alarma de blitzer en Birkenfeld: ¡Trampa de radio descubierta en Kirchweg!

El martes 7 de enero de 2025, las fallas móviles están disponibles para el monitoreo de la velocidad en Birkenfeld. La ubicación actual del rayo es el Kirchweg (Zip 75217), donde se aplica un límite de velocidad de 30 km/h. La ubicación específica del monitoreo del tráfico aún no se ha confirmado oficialmente, lo que indica cambios dinámicos.

Como informes de noticias.de, el exceso de velocidad es una causa común de violaciones de tráfico y, por lo tanto, la principal causa en Alemania para muchos accidentes. El catálogo de multas de acuerdo con las Regulaciones de Tráfico Vial (STVO) regula las sanciones por exceso de velocidad de desbordamiento y proporciona tolerancias durante las mediciones de velocidad. Por ejemplo, se deducen 3 km/h desde el valor medido hasta 100 km/h, mientras que una deducción de 3 puntos porcentuales se usa a velocidades de más de 100 km/h.

Detalles sobre controles de velocidad

En Alemania, los controles de velocidad se utilizan para aumentar la seguridad en el tráfico vial. La policía utiliza varios métodos de medición, incluida la tecnología láser y del gabinete de luz, así como salas de ciclismo. Según Bild.de, una trampa de radar está determinada por la tecnología de radar y utiliza el efecto Doppler para la medición.

Las regulaciones para multas excedidas a las velocidades urbanas están claramente estructuradas. Para un superior hasta 10 km/h, los conductores deben esperar 30 euros, y 50 euros deben exceder hasta 15 km/h. Los castigos aumentan con cada velocidad adicional. Con una violación de más de 70 km/h, incluso 800 euros en multa y una prohibición de conducir de tres meses, además de puntos en Flensburg.

Además, los controles de radar móvil se pueden usar de manera flexible, lo que significa que la trampa de radar se puede alojar en el tronco de un vehículo policial o en partidarios especiales. Los municipios en algunos estados federales, como Hesse o North Rhine-Westfalia, también pueden encargar a empresas privadas con controles de radar, lo que puede aumentar la eficiencia del monitoreo de la velocidad. Si bien las aplicaciones de la cámara de velocidad pueden proporcionar información sobre los controles de radar, el uso o llevado a cabo por el conductor está prohibido, lo que se castiga por violaciones con multas de 75 euros y un punto en Flensburg.