Blitzer-Alarm Birkenfeldissä: Radium Trap löydetty Kirchwegistä!

Tiistaina 7. tammikuuta 2025 mobiilitutkimuksia on saatavana nopeuden seurantaan Birkenfeldissä. Nykyinen salamapaikka on Kirchweg (zip 75217), jossa nopeusrajoitus on 30 km/h. Liikenteen seurannan erityistä sijaintia ei ole vielä virallisesti vahvistettu, mikä osoittaa dynaamiset muutokset.

kuten uutiset.de, ylinopeus on yleinen syy liikennerikkomuksiin ja siten Saksan tärkein syy monille onnettomuuksille. Sakkojen luettelo tieliikenteen määräysten (STVO) mukaisesti säätelee ylitysnopeuden ylityksiä koskevia pakotteita ja tarjoaa toleransseja nopeuden mittausten aikana. Esimerkiksi 3 km/h vähennetään mitatusta arvosta jopa 100 km/h, kun taas 3 prosenttiyksikön vähennystä nopeudella yli 100 km/h.

yksityiskohdat nopeuden säätimistä

Saksassa nopeudenhallintaa käytetään tieliikenteen turvallisuuden lisäämiseen. Poliisi käyttää erilaisia ​​mittausmenetelmiä, mukaan lukien laser- ja kevyt kaappitekniikka sekä pyöräilysalit. Bild.de: n mukaan tutkan ansa määritetään tutkatekniikkaan ja käyttää Doppler -vaikutusta mittaukseen.

Kaupunkien nopeudella ylitettyjen sakkojen määräykset ovat selvästi jäsenneltyjä. Enintään 10 km/h: n osalta kuljettajien on odotettava 30 euroa ja 50 euron on tarkoitus olla yli 15 km/h. Rangaistukset nousevat jokaisen nopeuden ylittäessä. Yli 70 km/h, jopa 800 euroa sakkoa ja kolmen kuukauden ajomatkan lisäksi Flensburgissa.

Lisäksi mobiilitutkanohjaimia voidaan käyttää joustavasti, mikä tarkoittaa, että tutkan ansa voidaan sijoittaa poliisiajoneuvon tavaratilaan tai erityisiin kannattajiin. Joidenkin liittovaltion kunnat, kuten Hesse tai Pohjois-Rein-Westfalia, voivat myös tilata yksityiset yritykset tutkavalvonnalla, mikä voi lisätä nopeuden seurannan tehokkuutta. Vaikka nopeuskamerasovellusten sallitaan antaa tietoa tutkanhallinnoista, kuljettajan käyttö tai suorittama on kielletty, jota rangaistaan ​​rikkomuksista, joiden sakot ovat 75 euroa ja pistettä Flensburgissa.