Blitzer-Alarm Birkenfeld: Radium Trap, aptiktas Kirchweg!

2025 m. Sausio 7 d., Antradienį, galima stebėti greitį Birkenfelde. Dabartinė žaibo vieta yra „Kirchweg“ (ZIP 75217), kur taikomas 30 km/h greičio apribojimas. Konkreti srauto stebėjimo vieta dar nebuvo oficialiai patvirtinta, o tai rodo dinaminius pokyčius.

Kaip praneša „News.de“, greičio viršijimas yra dažna eismo pažeidimų priežastis, taigi pagrindinė priežastis Vokietijoje dėl daugelio avarijų. Baudų katalogas pagal kelių eismo taisykles (STVO) reglamentuoja sankcijas už greičio viršijimo viršijimą ir užtikrina nuokrypius greičio matavimų metu. Pavyzdžiui, 3 km/h yra išskaičiuojama iš išmatuotos vertės iki 100 km/h, o 3 procentinių punktų dedukcija naudojama didesniu nei 100 km/h greičiu.

Išsami informacija apie greičio valdiklius

Vokietijoje greičio kontrolė naudojama siekiant padidinti kelių eismo saugumą. Policija naudoja įvairius matavimo metodus, įskaitant lazerio ir lengvųjų spintelių technologijas, taip pat dviračių sales. Anot Bild.de, radaro gaudyklę nustato radaro technologija ir matavimui naudojamas Doplerio efektas.

Miesto greičio viršijimo baudų taisyklės yra aiškiai struktūruotos. Viršijant iki 10 km/h, vairuotojai turi tikėtis 30 eurų, o 50 eurų - tai viršija iki 15 km/h. Bausmės kyla vis dar viršijant greitį. Pažeidus daugiau nei 70 km/h, net ir 800 eurų baudos ir trijų mėnesių draudimas vairuoti, be to, „Flensburg“ taškų.

Be to, mobiliųjų radaro valdiklius galima naudoti lanksčiai, o tai reiškia, kad radiolokacinių gaudyklių spąstus galima laikyti policijos transporto priemonės bagažinėje arba specialiuose rėmėjuose. Kai kurių federalinių valstijų savivaldybės, tokios kaip Hesse ar Šiaurės Reino-Westphalia, taip pat gali pavesti privačias įmones, turinčias radaro kontrolę, o tai gali padidinti greičio stebėjimo efektyvumą. Nors „Speed ​​Camera“ programoms leidžiama pateikti informaciją apie radaro valdiklius, vairuotojo naudojimas ar vykdomas draudžiama, kuri baudžiama už 75 eurų baudas ir tašką Flensburge.