Blitzer-Alarm v Birkenfeldu: Radium Trap, odkrito na Kirchwegu!

V torek, 7. januarja 2025, so na voljo mobilni radarji za spremljanje hitrosti v Birkenfeldu. Trenutna lokacija strele je Kirchweg (ZIP 75217), kjer velja omejitev hitrosti 30 km/h. Specifična lokacija spremljanja prometa še ni uradno potrjena, kar kaže na dinamične spremembe.

Kot poroča News.De, je hitrost pogost vzrok za prometne kršitve in s tem glavni vzrok v Nemčiji za številne nesreče. Katalog glob v skladu s predpisi o cestnem prometu (STVO) ureja sankcije za prekoračitev hitrosti in zagotavlja tolerance med meritvami hitrosti. Na primer, 3 km/h se odšteje od izmerjene vrednosti do 100 km/h, medtem ko se odbitek 3 odstotnih točk uporablja pri hitrosti nad 100 km/h.

Podrobnosti o nadzoru hitrosti

V Nemčiji se za povečanje varnosti v cestnem prometu uporabljajo nadzor hitrosti. Policija uporablja različne metode merjenja, vključno z lasersko in lahko tehnologijo kabinetov, pa tudi kolesarske dvorane. Po besedah ​​BILD.DE radarsko past določi z radarsko tehnologijo in uporablja Dopplerjev učinek za merjenje.

Predpisi za globe, ki presegajo mestne hitrosti, so jasno strukturirani. Za preseganje do 10 km/h morajo vozniki pričakovati 30 evrov, 50 evrov pa presega do 15 km/h. Kazni naraščajo z vsakim nadaljnjim prekoračitvijo hitrosti. S kršitvijo več kot 70 km/h, celo 800 evrov v globi in prepoved vožnje tri mesece, poleg točk v Flensburgu.

Poleg tega se lahko mobilne radarske kontrole uporabijo fleksibilno, kar pomeni, da je radarsko past mogoče namestiti v prtljažnik policijskega vozila ali v posebnih podpornikih. Občine v nekaterih zveznih državah, kot sta Hesse ali Severna Ren-Westfalia, lahko tudi naročijo zasebna podjetja z radarskim nadzorom, kar lahko poveča učinkovitost spremljanja hitrosti. Medtem ko lahko aplikacije za hitro kamero zagotavljajo informacije o radarskih kontrolah, je uporaba ali izvedena voznik prepovedana, kar je kaznovano zaradi kršitev z globami 75 evrov in točko v Flensburgu.