E-CARS στην κρίση: Καθώς η Ρηνανία-Παλατικινική αφορά τα προβλήματα χρέωσης!

E-CARS στην κρίση: Καθώς η Ρηνανία-Παλατικινική αφορά τα προβλήματα χρέωσης!

Στη Ρηνανία-Παλατινάτο, οι προσπάθειες για την επέκταση της ηλεκτρομορίας αντιμετωπίζουν διαφορετικές προκλήσεις. Παρά τη σημαντική αύξηση του αριθμού των νεοεισερχόμενων ηλεκτρικών οχημάτων, πολλοί δυνητικοί αγοραστές διστάζουν λόγω ανησυχιών σχετικά με την προσέγγιση και τις υπάρχουσες επιλογές φόρτισης. Σύμφωνα με το stern Σημείο από τον αριθμό των δίδυμων που προέρχονται από τον αριθμό των δίδυμων που προκαλούν την rhtml-palat, Σχεδόν 5.700 στις αρχές του 2020 σε πάνω από 70.000 στις αρχές του 2024.

Την περίοδο από τον Ιανουάριο έως τον Σεπτέμβριο του 2024, 81.500 αυτοκίνητα εκ νέου εγκρίθηκαν, το 14% των οποίων είχε καθαρή ηλεκτρική κίνηση και 5,5% του plug-in υβριδικού δίσκου. Αυτές είναι θετικές εξελίξεις, θεωρώντας ότι στις αρχές του 2024 συνολικά περίπου 2,63 εκατομμύρια αυτοκίνητα καταχωρήθηκαν στο Ρηνανία, η πλειοψηφία εξακολουθεί να είναι εξοπλισμένη με κινητήρες εσωτερικής καύσης.

Ανάπτυξη της υποδομής φόρτισης

Η υποδομή φόρτισης βελτιώθηκε πρόσφατα, αλλά οι φορείς εκμετάλλευσης αναφέρουν ότι οι σταθμοί φόρτισης είναι μόνο 12% κατειλημμένοι. Κατά το δεύτερο εξάμηνο του 2024, ήταν διαθέσιμη μια παραγωγή 420 megawatts, πράγμα που σημαίνει 160 megawatts περισσότερο από ό, τι στις αρχές του 2024.

Η δημοτική και αστική ένωση βλέπει την επέκταση της υποδομής χρέωσης ως κεντρικό έργο, ειδικά στις αγροτικές περιοχές. Στη Ρηνανία-Παλατινάτο υπάρχει μια σημαντική περιφερειακή διακύμανση στον αριθμό των σταθμών φόρτισης, με 166 στην περιοχή Mainz-Bingen και μόνο 34 στην περιοχή Birkenfeld. Πολλά νοικοκυριά σε αγροτικές περιοχές έχουν τώρα την ευκαιρία να εγκαταστήσουν τα δικά τους κουτιά τοίχου, γεγονός που μειώνει την ανάγκη για δημόσια υποδομή χρέωσης.

Το Palatinate λειτουργεί τώρα 1.750 σημεία φόρτισης σε εθνικό επίπεδο, συμπεριλαμβανομένων των 555 στο Ρηνανία-Παλατινάτο. Η βελτίωση της υποδομής θα μπορούσε να επιταχυνθεί περαιτέρω από τις φορολογικές εκπτώσεις και τις ταχύτερες διαδικασίες έγκρισης. Τα μικρά και συμπαγή ηλεκτρικά οχήματα που είναι κατάλληλα για βραχυπρόθεσμα δρομολόγια έχουν μέχρι στιγμής ελλιπή.

εξελίξεις στην αγορά και ανησυχίες για τους καταναλωτές

Ένας ανησυχητικός παράγοντας για τους καταναλωτές είναι η διαγραφή των ομοσπονδιακών ασφαλίστρων για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, γεγονός που έχει οδηγήσει σε αβεβαιότητα. Ωστόσο, οι παλέτες μοντέλων των κατασκευαστών αυτοκινήτων αναμένεται να επεκταθούν από το 2025, ειδικά για μικρά και συμπαγή αυτοκίνητα. Η τεχνική πρόοδος και η πτώση των τιμών για τα συστήματα μπαταριών θα μπορούσαν να συμβάλουν στη μείωση του φάσματος των καταναλωτών.

Η υποδομή φόρτισης προσφέρει ήδη πολλές επιλογές για τη βελτιστοποίηση του κόστους χρέωσης. Ένα ευρύ φάσμα καλύπτεται με στήλες κανονικής φροντίδας, γρήγορους και εξαιρετικά γρήγορους σταθμούς φόρτισης. Ωστόσο, οι τιμές φόρτωσης ποικίλλουν ανάλογα με την τοποθεσία, την ικανότητα φόρτισης και τον πάροχο και τα έξυπνα συστήματα πλοήγησης βοηθούν τους χρήστες να υπολογίσουν τους καλύτερους χρόνους φόρτωσης.

Συνολικά, οι εξελίξεις στη Ρηνανία-παλατινάτο και πέρα ​​από ένα θετικό μέλλον για την ηλεκτρομορφία, αν και πρέπει να κατακτηθούν πολλές προκλήσεις για να εκμεταλλευτούν το πλήρες δυναμικό της ηλεκτρονικής κινητικότητας.