E-autó a válságban: Mivel a Rajna-vall-Palatinate a töltési problémákat érinti!
E-autó a válságban: Mivel a Rajna-vall-Palatinate a töltési problémákat érinti!
A Rhinaand-Palatinate-ban az elektromobilitás kibővítésére irányuló erőfeszítések változatos kihívásokkal szembesülnek. Annak ellenére, hogy az újonnan jóváhagyott elektromos járművek száma jelentősen megnőtt, sok potenciális vásárló habozik az eléréssel kapcsolatos aggodalmak és a meglévő töltési lehetőségek miatt. A Rheinland-Pfalz-saarland/verkehr--henne-eiplem-problem-d--woran-hapert-der-a--3544440232.html"> stern pontos, hogy a tisztes akkumulátikát a tisztes akkumuláttinátumot mutató számú, a tisztviselők számát mutató számú, a tisztviselők számát mutató pontszámot mutató számú, a tisztviselők számát mutatják. 5700, 2020 elején, 2024 elején több mint 70 000 -ig. A hibrid járművek növekedése, amelyek ugyanabban az időszakban csaknem 24 000 -ről 136 000 -re emelkedtek, még világosabbak.
A 2024. január és szeptember közötti időszakban 81 500 autót hagytak újra, amelynek 14% -a tiszta elektromos meghajtóval és a plug-in hibrid meghajtó 5,5% -ával rendelkezik. Ezek pozitív fejlemények, figyelembe véve, hogy 2024 elején összesen körülbelül 2,63 millió autót regisztráltak a Rhineland-Palatinate-ban, a többség még mindig belső égésű motorokkal felszerelt. A töltési infrastruktúra a közelmúltban javult, de az üzemeltetők szerint a töltőállomások csak 12% -ot foglalnak el. 2024 második felében 420 megawatt kimenet volt elérhető, ami azt jelenti, hogy a 2024 elején 160 megawatt több. 2023 -ban 460 normalciklus oszlop és 531 gyors töltőeszközt újratelepítettek, így most már több mint 2000 gyors töltőeszköz található. A Városi és Városi Szövetség a töltési infrastruktúra kibővítését központi feladatnak tekinti, különösen a vidéki területeken. A Rhineland-Palatinate-ban a töltőállomások számában jelentős regionális eltérések mutatkoznak, 166-ban Mainz-Bingen kerületben és csak 34 a Birkenfeld kerületben. A vidéki régiókban sok háztartásnak lehetősége van arra, hogy telepítse saját faldobozát, ami csökkenti a nyilvános töltési infrastruktúra szükségességét. A Palatinate most 1750 töltési pontot üzemeltet országszerte, beleértve 555-et a Rhinaand-Palatinate-ban. Az infrastruktúra javítását tovább fel lehet gyorsítani az adókedvezményekkel és a gyorsabb jóváhagyási eljárásokkal. A rövid és kompakt elektromos járművek, amelyek jól alkalmasak a rövid távú útvonalakra, eddig hiányos volt. A fogyasztók számára aggasztó tényező az elektromos autók szövetségi díjának törlése, ami bizonytalansághoz vezetett. Az autógyártók modell raklapjait azonban várhatóan 2025 -ből bővítik, különösen a kicsi és kompakt autók esetében. A műszaki haladás és az akkumulátorrendszerek csökkenő árai hozzájárulhatnak a fogyasztók körének csökkentéséhez. A töltési infrastruktúra növekedése
piaci fejlemények és fogyasztói aggályok
A töltési infrastruktúra már számos lehetőséget kínál a töltési költségek optimalizálására. A széles tartományt normalCare oszlopok, gyors és rendkívül gyors töltőállomások borítják. Az árak betöltése azonban a helytől, a töltési kapacitástól és a szolgáltatótól, valamint az intelligens navigációs rendszerektől függően változhat, segít a felhasználóknak a legjobb betöltési idő kiszámításában.
Összességében a Rhineland-Palatinate fejlemények és az elektromobilitás pozitív jövője, bár számos kihívást kell elsajátítani az e-mobilitás teljes potenciáljának kiaknázása érdekében.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |