E-Cars în criză: întrucât Renania-Palatinat se referă la probleme de încărcare!

E-Cars în criză: întrucât Renania-Palatinat se referă la probleme de încărcare!

În Rhineland-Palatinat, eforturile de extindere a electromobilității se confruntă cu provocări diverse. În ciuda unei creșteri semnificative a numărului de vehicule electrice recent aprobate, mulți potențiali cumpărători ezită din cauza preocupărilor legate de atingere și opțiunile de încărcare existente. Conform Rheinland-Pfalz-saarland/verkehr-henne-ei-problem-der--woran-hapert-der-a-35440232.html"> Stern În perioada din ianuarie până în septembrie 2024, 81.500 de mașini au fost re-aprobate, dintre care 14% au avut o unitate electrică pură și 5,5% din unitatea hibridă plug-in. Acestea sunt evoluții pozitive, având în vedere că, la începutul anului 2024, un total de aproximativ 2,63 milioane de mașini au fost înregistrate în Rhineland-Palatinat, majoritatea este încă echipată cu motoare cu combustie internă.

Creșterea infrastructurii de încărcare

Infrastructura de încărcare s -a îmbunătățit recent, dar operatorii raportează că stațiile de încărcare sunt doar 12% ocupate. În a doua jumătate a 2024, a fost disponibilă o producție de 420 de megawati, ceea ce înseamnă 160 megawati mai mult decât la începutul anului 2024. În 2023, 460 de coloane de ciclu normal și 531 de dispozitive de încărcare rapidă au fost reinstalate, astfel încât acum sunt peste 2.000 de dispozitive de încărcare rapidă.

Asociația Municipală și Urbană consideră extinderea infrastructurii de încărcare ca o sarcină centrală, în special în zonele rurale. În Renania-Palatinat există o variație regională semnificativă a numărului de stații de încărcare, cu 166 în districtul Mainz-Bingen și doar 34 în districtul Birkenfeld. Multe gospodării din regiunile rurale au acum posibilitatea de a -și instala propriile cutii de perete, ceea ce reduce nevoia de infrastructură de încărcare publică.

Palatinatul operează acum 1.750 de puncte de încărcare la nivel național, inclusiv 555 în Renania-Palatinat. Îmbunătățirea infrastructurii ar putea fi accelerată în continuare prin reduceri fiscale și proceduri de aprobare mai rapide. Vehiculele electrice mici și compacte, care sunt potrivite pentru rutele de pe scurte, au fost până acum în aprovizionare.

evoluții de piață și preocupări ale consumatorilor

Un factor îngrijorător pentru consumatori este ștergerea primelor federale pentru mașinile electrice, ceea ce a dus la incertitudine. Cu toate acestea, paletele model ale producătorilor de mașini sunt de așteptat să fie extinse din 2025, în special pentru mașinile mici și compacte. Progresul tehnic și scăderea prețurilor pentru sistemele de baterii ar putea ajuta la reducerea gamei de consumatori.

Infrastructura de încărcare oferă deja numeroase opțiuni pentru optimizarea costurilor de încărcare. O gamă largă este acoperită cu coloane de îngrijire normală, stații de încărcare rapide și ultra-rapide. Cu toate acestea, prețurile de încărcare variază în funcție de locație, capacitate de încărcare și furnizor și sisteme inteligente de navigație ajută utilizatorii să calculeze cei mai buni timpi de încărcare.

În general, evoluții în Renania-Palatinat și dincolo de un viitor pozitiv pentru electromobilitate, deși trebuie stăpânite numeroase provocări pentru a exploata întregul potențial al mobilității electronice.