E-Cars in the Crisis: Ako sa týka problémov s účelom, a to, že sa obávajú problémy s účtovaním!

E-Cars in the Crisis: Ako sa týka problémov s účelom, a to, že sa obávajú problémy s účtovaním!

V záhržích-palatíne sa úsilie o rozšírenie elektromobility čelia rôznym výzvam. Napriek výraznému zvýšeniu počtu novo schválených elektrických vozidiel, mnohí potenciálni kupujúci váhajú kvôli obavám z dosahu a existujúcich možností nabíjania. Podľa Rheinland-Pfalz-saarland/verkehr---henne-ei-problem-dlem-dlex-dle-woran-woran-hapert-der-der-der-32.html"> 5 700 začiatkom roku 2020 na viac ako 70 000 na začiatku roku 2024. Zvýšenie hybridných vozidiel, ktoré vzrástli z takmer 24 000 na viac ako 136 000 v rovnakom období, je ešte jasnejšie

V období od januára do septembra 2024 bolo opätovných schválených 81 500 automobilov, z ktorých 14% malo čistý elektrický pohon a 5,5% hybridného pohonu plug-in. Jedná sa o pozitívny vývoj, vzhľadom na to, že na začiatku roku 2024 bolo v Porhineland-Palatináte zaregistrovaných približne 2,63 milióna automobilov, väčšina je stále vybavená motormi s vnútorným spaľovaním.

Rast nabíjacej infraštruktúry

Infraštruktúra nabíjania sa nedávno zlepšila, prevádzkovatelia však uvádzajú, že nabíjacie stanice sú obsadené iba 12%. V druhej polovici roku 2024 bol k dispozícii výstup 420 megawattov, čo znamená, že 160 megawattov viac ako na začiatku roku 2024. V roku 2023 bolo v roku 2023 preinštalované 460 zariadení s normálnym nabíjaním a 531 rýchlych nabíjacích zariadení, takže teraz existuje viac ako 2 000 rýchlych nabíjajúcich stĺpcov.

Mestská a mestská asociácia vníma rozšírenie spoplatňovacej infraštruktúry ako ústrednú úlohu, najmä vo vidieckych oblastiach. V záhržích-palatácii existuje významná regionálna variabilita v počte nabíjacích staníc, pričom 166 v okrese Mainz-Bingen a iba 34 v okrese Birkenfeld. Mnoho domácností vo vidieckych regiónoch má teraz príležitosť nainštalovať svoje vlastné nástenné boxy, čo znižuje potrebu verejnej spoplatňovacej infraštruktúry.

Palatinát teraz prevádzkuje 1 750 nabíjacích bodov na celoštátnej úrovni, vrátane 555 v Porhineland-palatináte. Zlepšenie infraštruktúry by sa mohlo ďalej urýchliť daňovými zľavami a rýchlejšími postupmi schválenia. Malé a kompaktné elektrické vozidlá, ktoré sú vhodné pre krátke trasy, boli doteraz nedostatočné.

Vývoj trhu a obavy spotrebiteľov

Znepokojujúcim faktorom pre spotrebiteľov je vymazanie federálnych poistných pre elektrické vozidlá, čo viedlo k neistote. Očakáva sa však, že modelové palety výrobcov automobilov sa rozšíria od roku 2025, najmä pre malé a kompaktné autá. Technický pokrok a klesajúce ceny systémov batérií by mohli pomôcť znížiť rozsah rozsahu spotrebiteľov.

Infraštruktúra nabíjania už ponúka množstvo možností na optimalizáciu nákladov na nabíjanie. Široký rozsah je pokrytý stĺpcami NormalCare, rýchlymi a ultra rýchlymi nabíjacími stanicami. Ceny načítania sa však líšia v závislosti od miesta, kapacity nabíjania a poskytovateľa a inteligentných navigačných systémov pomáhajú používateľom vypočítať najlepšie časy načítania.

Celkovo je potrebné zvládnuť vývoj v Porýne-palatíde a za pozitívnu budúcnosť elektromobility, hoci sa musí zvládnuť početné výzvy, aby sa využil plný potenciál elektronickej mobility.