التركيز على الإنقاذ الجوي: بدأت التمارين المكثفة لمحطة Imsweiler!

التركيز على الإنقاذ الجوي: بدأت التمارين المكثفة لمحطة Imsweiler!

من 28 إلى 30 أبريل ، 2025 ، يتم تدريب مكثف لإنقاذ ADAC Air لمحطة Imsweiler في West Palatinate على مطار Zweibrücken. كجزء من هذا البرنامج ، يتم تنفيذ سيناريوهات الاستخدام المعقد مع وينش الإنقاذ. هذا التدريب له أهمية حاسمة ليس فقط لأطباء الطوارئ ، ولكن أيضًا لمجتمع الإنقاذ الجوي بأكمله.

يمتد التدريب يوميًا من الساعة 8 صباحًا إلى الساعة 6 مساءً. ويتم تنفيذها بالتعاون مع لواء إطفاء Kaiserslauthern Professional وخدمة الإنقاذ الجبلي Rhineland-Palatinate. لا يتأثر سكان المنطقة. التركيز بشكل خاص على الأمن الإجرائي لأطباء الطوارئ عند نقل المرضى وإخلاءهم.

البعثات مع وينش الإنقاذ

أثناء التدريب ، يتم خلع أطباء الطوارئ على سطح نظام محاكاة الإطفاء عن طريق وينش الإنقاذ. هناك يجب عليك توفير دمية تمرين وتنفيذ الإسعافات الأولية لضمان نقل "المريض". ثم يتم إرجاعها إلى كل من طبيب الطوارئ ودمية التمرين إلى المروحية.

سيشارك ما مجموعه حوالي 25 مشاركًا من مختلف مناطق خدمات الطوارئ بنشاط في التمارين. ويشمل ذلك الطيارين ومدربي الطيران والمسعفين الطارئين مع تأهيل الرياح وموظفي أكاديمية ADAC Hems. يتضمن التدريب أيضًا عمليات إنقاذ جبلية محددة يستخدم فيها مثلث الحرس في التضاريس المنحدرة.

الاستثمارات من أجل Air Rescue

من أجل زيادة الكفاءة في إدراج الرياح ، استثمرت ADAC Air Rescue مؤخرًا في سيارة جديدة. تم تجهيزه بأجهزة الراديو الحديثة والخوذات والحبال. الشاحنة هي جزء من مفهوم تشغيلي ممتد موجه خصيصًا نحو الكوارث. في الماضي ، تم بالفعل تنفيذ 552 مهمة مع وينش الإنقاذ في عام 2024.

طائرة هليكوبتر "كريستوف 66" ، التي تم تقديمها في الخدمة في أغسطس 2019 ، قد نقلت أكثر من 5400 مهمة منذ تقديمها ، وبالتالي فهي شريك لا غنى عنه في رعاية الطوارئ في المنطقة. تتمركز المحطة في موقع الهبوط الخاص في Imsweiler في منطقة Donnersberg وتغطي مساحة واسعة من التطبيقات التي تشمل المدينة ومقاطعة Kaiserslautern وكذلك مناطق Kusel و Birkenfeld.

هذه التدابير هي جزء من نظام إنقاذ الهواء على مستوى البلاد في ألمانيا ، والذي كان موجودًا منذ سبعينيات القرن الماضي كمكمل لخدمة الطوارئ ذات التربة. منذ أول تجارب ميدانية مع طائرات الهليكوبتر لإنقاذ الحادث في الستينيات ، تطورت Air Rescue بشكل كبير ويتم تشغيلها الآن من قبل العديد من المنظمات ، بما في ذلك ADAC و DRF. إنه يلعب دورًا متزايد الأهمية في المناطق الضعيفة هيكلياً.

يتم تمويل خدمات التنقيح هذه من قبل شركات النقل التكاليف مثل شركات التأمين الصحي ، مما يعني أن المرضى أنفسهم لا يتحملون أي تكاليف لاستخدام صندوق الإنقاذ.

بشكل عام ، يتم تعزيز الإنقاذ الجوي ليس فقط من خلال مهاراتها التشغيلية ، ولكن أيضًا من خلال استراتيجيات التدريب والمعدات المبتكرة. تعد التمارين القادمة في Zweibrücken مثالًا على كيفية عمل ADAC Air Rescue بشكل مستمر على تحسين خدماتك.

لمزيد من المعلومات حول الجلسات التدريبية ومحطة الإنقاذ الجوية ، تفضل بزيارة مواقع adac air Rescue .