Skoncentruj się na ratowaniu powietrznym: rozpoczęły się intensywne ćwiczenia stacji Imsweiler!

ADAC Luftrettung trainiert in Zweibrücken vom 28. bis 30. April mit komplexen Einsatzszenarien zur Notfallversorgung.
ADAC Air Rescue Trains w Zweibrücken w dniach 28–30 kwietnia ze złożonymi scenariuszami użytkowania do opieki awaryjnej. (Symbolbild/ANAG)

Skoncentruj się na ratowaniu powietrznym: rozpoczęły się intensywne ćwiczenia stacji Imsweiler!

Od 28 do 30 kwietnia 2025 r. Na lotnisku Zweibrücken odbywa się intensywny trening ADAC Air Rescue of the Imsweiler Station w Zachodnim Pałatynie. W ramach tego programu złożone scenariusze użytkowania są przeprowadzane z wciągarką ratunkową. Szkolenie to ma kluczowe znaczenie nie tylko dla lekarzy ratowniczych, ale także dla całej społeczności ratowniczej.

Szkolenie rozciąga się codziennie od 8 rano do 18:00 i jest przeprowadzany we współpracy z profesjonalną brygadą strażacką Kaiserslautern i Rhineland-Palatinate Mountain Rescue Service. Nie dotyczy to mieszkańców tego obszaru. Szczególny nacisk na bezpieczeństwo proceduralne lekarzy ratowniczych podczas transportu i ewakuacji pacjentów.

Misje z wciągarką ratunkową

Podczas szkolenia lekarze ratownicze są rozważani na dachu systemu symulacji pożaru za pomocą wciągarki ratowniczej. Tam musisz dostarczyć lalkę ćwiczeń i przeprowadzić pierwszą pomoc, aby zapewnić transport „pacjenta”. Następnie zwraca się zarówno do lekarza ratunkowego, jak i lalki ćwiczeń do helikoptera.

W sumie około 25 uczestników z różnych obszarów służb ratunkowych aktywnie weźmie udział w ćwiczeniach. Obejmuje to pilotów, instruktorów lotów, ratowników ratunkowych z kwalifikacjami wiatrowymi i pracownicy ADAC HEMS Academy. Szkolenie obejmuje również określone ratunki górskie, w których w pochyłym terenie jest używany trójkąt ratunkowy.

Inwestycje w Air Rescue

W celu zwiększenia wydajności wkładek wiatru ADAC Air Rescue niedawno zainwestował w nową furgonetkę. Jest to wyposażone w nowoczesne urządzenia radiowe, kaski i liny. Furgonetka jest częścią rozszerzonej koncepcji operacyjnej, która jest specjalnie ukierunkowana na katastrofy. W przeszłości 552 misje zostało już przeprowadzonych z wyciągarką ratunkową w 2024 r.

Helikopter „Christoph 66”, który został udostępniony w sierpniu 2019 r., Odnotował ponad 5400 misji od jego wprowadzenia, a zatem jest niezbędnym partnerem w opiece awaryjnej w regionie. Stacja stacjonuje na specjalnym miejscu lądowania w Imsweiler w dystrykcie Donnersberg i obejmuje szeroki obszar zastosowania, który obejmuje miasto i dzielnicę Kaiserslautern, a także w okręgach Kusel i Birkenfeld.

Środki te są częścią ogólnokrajowego systemu ratownictwa powietrznego w Niemczech, który istnieje od lat 70. XX wieku jako uzupełnienie służby ratunkowej. Od pierwszych prób z helikopterami w celu uratowania wypadku w latach 60. Air Rescue znacznie się rozwinęło i jest obecnie obsługiwane przez wiele organizacji, w tym ADAC i DRF. Odgrywa coraz ważniejszą rolę w obszarach słabych strukturalnie.

Finansowanie tych usług ratujących życie jest przeprowadzane przez przewoźników kosztów, takich jak firmy ubezpieczeniowe, co oznacza, że ​​sami pacjenci nie ponoszą żadnych kosztów korzystania z funduszu ratunkowego.

Ogólnie rzecz biorąc, Air Rescue jest wzmacniany nie tylko jego umiejętnościami operacyjnymi, ale także innowacyjnymi strategiami szkoleniowymi i sprzętowymi. Nadchodzące ćwiczenia w Zweibrücken są przykładem tego, jak ADAC Air Rescue nieustannie pracuje nad ulepszaniem twoich usług.

Aby uzyskać więcej informacji na temat sesji szkoleniowych i stacji ratowniczej, odwiedź strony internetowe ADAC Air Rescue .

Details
Quellen