Blitzer-Blitz: Hvor i dag måles i Trier, Luxembourg og Saarland!

Hastighedskamera i Trier -området den 17. januar 2025: Hastighedsmålinger, bøder og vigtig information om trafiksikkerhed.
Hastighedskamera i Trier -området den 17. januar 2025: Hastighedsmålinger, bøder og vigtig information om trafiksikkerhed. (Symbolbild/ANAG)

Blitzer-Blitz: Hvor i dag måles i Trier, Luxembourg og Saarland!

Den 17. januar 2025 udføres en række hastighedskontroller i Trier -regionen såvel som i dele af Luxembourg og Saarland. I henhold til Lokalo.de , er B41 at Oberbrombach og B51 i trier. Kontrollerne finder sted både om morgenen i Winseler (Bohey) og ved middagstid i Ehllerange og Sandweiler.

Hastighedsmålingerne annonceres også i Saarland, for eksempel på B41 mellem Neunkirchen og Ottweiler såvel som i Weiskirchen og St. Ingbert. Disse foranstaltninger er en del af en bredere tilgang til at forbedre trafiksikkerheden.

bøder og point

Bøderne for hastighedsoverskridelse er klart reguleret og varierer afhængigt af sværhedsgraden af ​​overtrædelsen. Sanktionerne er som følger for byhastighed.

overgang (km/ h) bøder (€)
point
til 10 58.50 0
11 - 15 78.50 0
16 - 20 98.50 0
21 - 25 143.50 1
26 - 30 208.50 1 (1 måned kørselsforbud)
31 - 40 288.50 2 (1 måneders kørselsforbud)
41 - 50 428.50 2 (1 måneders kørselsforbud)
51 - 60 591.50 2 (2 måneders kørselsforbud)
61 - 70 738.50 2 (3 måneders kørselsforbud)
over 70 843.50 2 (3 måneders kørselsforbud)

For de forældede hastighedsoverskridelser gælder lignende, men lavere bøder. For eksempel skyldes en bøde på € 48,50 en overskridelse på op til 10 km/t.

tekniske aspekter af hastighedsmålinger

Hastighedsmålingerne udføres ved forskellige metoder, der bruges i Tyskland, herunder lasermålinger, cykelmålinger og induktionssløjfer. Hver af disse tilgange har specifikke tekniske krav for at sikre korrekt måling. Som forklaret adac.de , er det afgørende, at alle enheder teknisk kontrolleres og godkendes for at minimere forkerte målinger. På trods af disse forholdsregler skal omkring 56 procent af målingerne ifølge en undersøgelse klassificeres som forkerte.

Formålet med disse kontroller er at øge trafiksikkerheden uden at begrænse borgernes mobilitet ud over det nødvendige niveau, et mål, der også er forankret i de opdaterede bøder af derbusskatalog.org . Ændringer i vejtrafik og øget overvågning forventes også i 2025.

Details
Quellen