Blitzer-Blitz: ¡donde se mide hoy en Trier, Luxemburgo y Saarland!
Blitzer-Blitz: ¡donde se mide hoy en Trier, Luxemburgo y Saarland!
El 17 de enero de 2025, se llevarán a cabo varios controles de velocidad en la región de Trier, así como en partes de Luxemburgo y Saarland. De acuerdo con lokalo.de , el B41 en Oberbrombach y el B51 en Trier están incluidos. Los controles tienen lugar tanto por la mañana en Winseler (Bohey) como al mediodía en Ehllerange y Sandweiler.
Las mediciones de velocidad también se anuncian en Saarland, por ejemplo, en el B41 entre Neunkirchen y Ottweiler, así como en Weiskirchen y St. Ingbert. Estas medidas son parte de un enfoque más amplio para mejorar la seguridad del tráfico.multas y puntos
Las multas por la velocidad del exceso están claramente reguladas y varían según la gravedad de la violación. Las sanciones son las siguientes para la velocidad urbana.
| Puntos | ||
|---|---|---|
| a 10 | 58.50 | 0 |
| 11 - 15 | 78.50 | 0 |
| 16 - 20 | 98.50 | 0 |
| 21 - 25 | 143.50 | 1 |
| 26 - 30 | 208.50 | 1 (prohibición de conducción de 1 mes) |
| 31 - 40 | 288.50 | 2 (prohibición de conducción de 1 mes) |
| 41 - 50 | 428.50 | 2 (prohibición de conducción de 1 mes) |
| 51 - 60 | 591.50 | 2 (prohibición de conducir 2 meses) |
| 61 - 70 | 738.50 | 2 (3 meses de prohibición de conducción) |
| Más de 70 | 843.50 | 2 (3 meses de prohibición de conducción) |
Para los excesos de velocidad obsoletos, se aplican multas similares pero más bajas. Por ejemplo, una multa de € 48.50 se debe a un superior a hasta 10 km/h.
Aspectos técnicos de las mediciones de velocidad
Las mediciones de velocidad se llevan a cabo por varios métodos que se utilizan en Alemania, incluidas las mediciones láser, las mediciones de ciclo y los bucles de inducción. Cada uno de estos enfoques tiene requisitos técnicos específicos para garantizar una medición correcta. Como se explicó adac.de , es crucial que todos los dispositivos se verifiquen técnicamente y se aprueben para minimizar las medidas incorrectas. A pesar de estas precauciones, según un estudio, alrededor del 56 por ciento de las mediciones se clasificarán como incorrectas.
El objetivo de estos controles es aumentar la seguridad del tráfico sin restringir la movilidad de los ciudadanos más allá del nivel necesario, un objetivo que también está anclado en las multas actualizadas de Derbusskatalog.org . También se esperan cambios en el tráfico y una mayor vigilancia en 2025.
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