Blitzer Blitz: kur šiandien matuojama Trier, Liuksemburge ir Sarland!

Greičio kamera Trier rajone 2025 m. Sausio 17 d .: Greičio matavimai, baudos ir svarbi informacija apie eismo saugumą.
Greičio kamera Trier rajone 2025 m. Sausio 17 d .: Greičio matavimai, baudos ir svarbi informacija apie eismo saugumą. (Symbolbild/ANAG)

Blitzer Blitz: kur šiandien matuojama Trier, Liuksemburge ir Sarland!

2025 m. Sausio 17 d. Trier regione, taip pat Liuksemburgo ir Sarlando vietose bus vykdoma nemažai greičio kontrolės priemonių. Pagal lokalo.de , b41 at oberbombach ir b51 in thrier. Kontrolė vyksta tiek ryte Winseler (Bohey), tiek vidurdienį Ehllerange ir Sandweiler.

Greičio matavimai taip pat skelbiami Sarlande, pavyzdžiui, B41 tarp Neungircheno ir Ottweilerio, taip pat Weismirchene ir Šv. Ingberte. Šios priemonės yra platesnio požiūrio į eismo saugumą dalis.

baudos ir taškai

Greičio viršijimo baudos yra aiškiai reguliuojamos ir skiriasi priklausomai nuo pažeidimo sunkumo. The penalties are as follows for urban speed. perėjimas (km/ h) baudos (€) taškai iki 10 58,50 0 11 - 15 78,50 0 16 - 20 98,50 0 21 - 25 143,50 1 26 - 30 208.50 1 (1 mėnesio vairavimo draudimas) 31 - 40 288.50 2 (1 mėnesio vairavimo draudimas) 41 - 50 428.50 2 (1 mėnesio vairavimo draudimas) 51 - 60 591.50 2 (2 mėnesiai vairavimo draudimas) 61 - 70 738.50 2 (3 mėnesiai vairavimo draudimas) virš 70 843,50 2 (3 mėnesiai vairavimo draudimas)

Dėl pasenusio greičio viršijimo taikomos panašios, bet mažesnės baudos. Pavyzdžiui, 48,50 euro bauda turi būti viršija iki 10 km/h.

Techniniai greičio matavimų aspektai

Greičio matavimai atliekami įvairiais metodais, kurie naudojami Vokietijoje, įskaitant lazerio matavimus, dviračių takų matavimus ir indukcijos kilpas. Kiekvienas iš šių metodų turi specifinius techninius reikalavimus, kad būtų užtikrintas teisingas matavimas. Kaip paaiškinta adac.de , labai svarbu, kad visi įrenginiai būtų techniškai tikrinami ir patvirtinami siekiant įamžinti nepakankamus matavimus. Nepaisant šių atsargumo priemonių, remiantis tyrimu, maždaug 56 procentai matavimų turi būti klasifikuojami kaip neteisingi.

Šių kontrolės priemonių tikslas yra padidinti eismo saugumą, neribojant piliečių mobilumo, viršijančio reikiamą lygį, tikslą, kuris taip pat yra pritvirtintas atnaujintomis baudomis Derbuskatalog.org . Kelių eismo pokyčiai ir padidėjęs stebėjimas taip pat tikimasi 2025 m.

Details
Quellen