A Daimler Trucker aggódik: hol van a megtakarítások egyértelműségében?

Von Markus Schneiderling

Am 7. Februar 2025 fand in Kassel eine Betriebsversammlung von Daimler Truck statt. 3000 Mitarbeiter zeigten sich besorgt über geplante Einsparungen.
2025. február 7 -én a Daimler teherautóra Kasselben került sor. 3000 alkalmazottat aggódtak a tervezett megtakarítások miatt. (Symbolbild/ANAG)

A Kassel -i Daimler teherautó -üzem hangulata feszült volt, amikor 2025. február 7 -én egy vállalati találkozóra került sor. Körülbelül 3000 alkalmazott gyűlt össze, hogy információt szerezzen a tervezett megtakarításokról. Összesen 1600 alkalmazott vett részt az ülésen, amelyen Jörg Lorz, a Works Council elnöke kifejezte csalódását a megszorító intézkedésekről szóló konkrét információk hiánya miatt. A gyárkezelést és a csoportot azonban a megtakarítási program vonatkozik. Egy korábbi Leinfelden -i találkozót még akkor is lemondtak, miután az igazgatóság nem adott elégtelen választ.

A tervezett megtakarítási mennyiség 2030 -ra nagy aggodalmat okozott a munkavállalók körében. A Works Council látja a személyzet veszteségének kockázatát, és véleménye szerint további hozzáadott értékre és mélységre van szükség a helyszíneken. A "ZUSI", egy olyan megállapodás, amely 2029 végéig kizárja az operatív végzéseket, megmarad, de új gazdasági keretfeltételek mellett tárgyalhat.

megtakarítási program és gazdasági kontextus

A megtakarítási programmal a

daimler teherautó célja az, hogy az eladások megtérülését jelenleg 8% -ról 15% -ra növelje. Az igazgatótanács igazolja az intézkedéseket a növekvő Kína versenyével és a növekvő befektetési követelményekkel. A megtakarítások hatásainak bizonytalansága mindenütt jelen van. A szakértők arra számítanak, hogy a személyzet csökkentése a megtakarítások részét képezi, amely szintén megszabadítja az alkalmazottakat.

Az utóbbi években a Daimler Trucknek jelentős veszteségeket kellett elfogadniuk az európai vállalkozásokban, míg a buszszektor és Észak -Amerika üzletei jól mentek. A külföldi termelés esetleges munkahelyi veszteségeivel vagy áthelyezésével kapcsolatos bizonytalanság növeli az aggodalmat. „Michael Brecht, a Works Council általános vezetője hangsúlyozta, hogy a működési végzéseket 2030 -ra kizárták.

Az alkalmazottak reakciói és a tervezett intézkedések

A munkavállalók visszajelzése más művek, például Wörh és Stuttgart találkozói során, tükrözik a hasonló aggodalmakat. Wörh -ben, ahol mintegy 10 000 alkalmazott alkalmazott, a Munka Tanács csalódott volt az információhiány miatt. Az IG Metall, Marc Tinger, az Union szóvivője, hogy nagyobb egyértelműséget igényel a megtakarítási tervekről, és biztosította, hogy a Daimler Truck nem felújítási eset, és nem szabad megmenteni. A kórtheri teherautó -növény hangulatát az érthetetlen és a harag alakítja.

A

mint pozitív remény sugara, 200 nehéz elektromos teherautó (E-Actros 600) sorrendje az Amazonon keresztül, amely hozzájárul a Kassel-munka betöltéséhez. Kassel felelős az elektromos teherautók gyártásáért. Továbbra is megkérdőjelezhető, hogy ezek a megrendelések elegendőek -e a munkavállalók aggodalmainak eloszlatásához.

Összegezve, meg kell jegyezni, hogy a Daimler Truck megtakarítási programja nemcsak a vállalati jellemzőket, hanem az alkalmazottak életének valóságát is érinti. A következő hetekben döntő jelentőségűnek kell lennie a tervezett intézkedések további folyamata és a munkaerő kapcsolódó kiigazításai szempontjából a különféle munkákban.

Details
Quellen