Daimler Trucker sa týka: Kde je jasnosť za úspory?

Daimler Trucker sa týka: Kde je jasnosť za úspory?
Nálada v závode Daimler Truck v Kassel bola napätá, keď sa stretnutie spoločnosti konalo 7. februára 2025. Približne 3 000 zamestnancov sa zhromaždilo na získanie informácií o plánovaných úsporách. Na stretnutí sa zúčastnilo celkom 1600 zamestnancov, na ktorom predseda Rady pre práce Jörg Lorz vyjadril sklamanie z nedostatku konkrétnych informácií o opatreniach na úsporné opatrenia. Manažment továrne a skupina však boli kryté z hľadiska úsporného programu. Predchádzajúce stretnutie v Leinfeldene bolo dokonca zrušené po tom, čo rada dala nedostatočné odpovede.
Plánovaný objem úspor o miliárd eur do roku 2030 spôsobil medzi zamestnancami veľké znepokojenie. Rada pre diela vidí riziko straty personálu a je názorom, že na miestach sa vyžaduje väčšia pridaná hodnota a hĺbka výroby. „Zusi“, dohoda, ktorá vylučuje prevádzkové ukončenia do konca roku 2029, však by sa mohla dohodnúť za nových podmienok ekonomického rámca.
SPRIPINS PROGRAM A ECOMONSLECT LEST
Vďaka programu Savings sa spoločnosťDaimler Truck sleduje za cieľ zvýšiť návratnosť predaja z v súčasnosti 8% na 15%. Rada odôvodňuje opatrenia so zvyšujúcou sa konkurenciou z Číny a zvyšujúcim sa investičným požiadavkám. Neistota týkajúca sa účinkov úspor je všadeprítomná. Odborníci očakávajú, že zníženie personálu bude súčasťou úspor, ktoré tiež znepokojujú zamestnancov.
Reakcie zamestnancov a plánované opatrenia
Spätná väzba od zamestnancov počas stretnutí v iných dielach, ako sú Wörth a Stuttgart, odráža podobné obavy. Vo Wörth, kde je zamestnaných približne 10 000 zamestnancov, bola Rada práce frustrovaná z nedostatku informácií. Hovorca Únie Marc Tinger z IG Metall požadoval viac prehľadnosti o plánoch úspor a ubezpečil sa, že Daimler Truck nebol prípadom renovácie a nemal by sa zachrániť. Nálada v závode Truck Wörther je tlačená a tvarovaná nepochopením a hnevom.
Ako pozitívny lúč nádeje by sa mohol zvážiť poradie 200 ťažkých elektrických nákladných automobilov (E-ACTROS 600) prostredníctvom Amazonu, ktorý prispeje k zaťaženiu práce Kassel. Kassel je zodpovedný za výrobu elektrických nákladných vozidiel. Zostáva však otázne, či tieto príkazy stačia na rozptýlenie obáv zamestnancov.
Záverom je potrebné poznamenať, že úsporný program spoločnosti Daimler Truck ovplyvňuje nielen charakteristiky spoločnosti, ale aj realitu života jej zamestnancov. Nasledujúcich niekoľko týždňov by malo byť rozhodujúce pre ďalší priebeh plánovaných opatrení a súvisiace úpravy pracovnej sily v rôznych dielach.Details | |
---|---|
Quellen |